[发明专利]自动收桨机巢及收桨方法在审
申请号: | 202310261612.5 | 申请日: | 2023-03-17 |
公开(公告)号: | CN116353877A | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 胡冬;程亮;吉累;夏林涛 | 申请(专利权)人: | 复亚智能技术发展(江苏)有限公司 |
主分类号: | B64U80/00 | 分类号: | B64U80/00;B64U30/296 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 邱锴文 |
地址: | 226116 江苏省南通市海*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 收桨机巢 方法 | ||
1.自动收桨机巢,其特征在于,包括:
机巢本体(1);
第一顶门(2)和第二顶门(3),所述第一顶门(2)和所述第二顶门(3)均滑动连接于所述机巢本体(1),所述第一顶门(2)和所述第二顶门(3)能够沿第一方向相互靠近或远离;
四个拨桨件(4),两个所述拨桨件(4)连接于所述第一顶门(2)的内侧面,其余两个所述拨桨件(4)连接于所述第二顶门(3)的内侧面,四个所述拨桨件(4)与无人机(800)的四组桨叶(801)一一对应设置,以使所述第一顶门(2)和所述第二顶门(3)靠近闭合的过程中,四个所述拨桨件(4)能够分别迎着四组所述桨叶(801)的转动方向接触所述桨叶(801),并使所述桨叶(801)位于所述无人机(800)的四个电机(802)围设的区域内。
2.根据权利要求1所述的自动收桨机巢,其特征在于,还包括第一滑轨以及第二滑轨,所述第一滑轨设置在所述第一顶门(2)的内侧面处,所述第二滑轨设置在所述第二顶门(3)的内侧面处,所述第一滑轨以及所述第二滑轨均沿第二方向延伸设置,所述第二方向垂直于所述第一方向,两个所述拨桨件(4)滑动设置在所述第一滑轨上,其余两个所述拨桨件(4)滑动设置在所述第二滑轨上。
3.根据权利要求2所述的自动收桨机巢,其特征在于,还包括四组驱动装置,四组所述驱动装置的输出端分别连接于四个所述拨桨件(4),以调节四个所述拨桨件(4)分别在所述第一滑轨和所述第二滑轨上的位置。
4.根据权利要求3所述的自动收桨机巢,其特征在于,还包括第一检测装置,所述第一检测装置用于检测四组所述桨叶(801)的转动方向,所述第一检测装置与四组所述驱动装置均通讯连接。
5.根据权利要求3所述的自动收桨机巢,其特征在于,还包括第二检测装置,所述第二检测装置用于检测四个所述电机(802)的位置,所述第二检测装置与四组所述驱动装置均通讯连接。
6.根据权利要求1所述的自动收桨机巢,其特征在于,还包括升降台(5),所述无人机(800)位于所述升降台(5)上,所述升降台(5)能够上升至第一位置,以使所述拨桨件(4)所在位置的高度与所述桨叶(801)所在位置的高度一致,所述升降台(5)能够下降至第二位置,以使所述无人机(800)位于所述第一顶门(2)以及所述第二顶门(3)的内侧。
7.根据权利要求6所述的自动收桨机巢,其特征在于,还包括第三检测装置,所述第三检测装置能够检测所述无人机(800)的桨叶(801)所在位置的高度以及所述无人机(800)的整体高度,所述第三检测装置与所述升降台(5)通讯连接。
8.收桨方法,其特征在于,应用于如权利要求1-7任一项所述的自动收桨机巢,所述收桨方法包括以下步骤:
S01、第一顶门(2)和第二顶门(3)分别位于打开位置,所述自动收桨机巢发送低速转桨指令至无人机(800),所述无人机(800)控制桨叶(801)转动;
S02、所述第一顶门(2)和所述第二顶门(3)相互靠近至收桨位置,以使四个拨桨件(4)能够分别迎着四组所述桨叶(801)的转动方向接触所述桨叶(801),并使所述桨叶(801)位于所述无人机(800)的四个电机(802)围设的区域内;
S03、所述自动收桨机巢发送停止转动指令至所述无人机(800)。
9.根据权利要求8所述的收桨方法,其特征在于,步骤S01中,所述无人机(800)控制所述桨叶(801)转动后,还包括:
第一检测装置检测四组所述桨叶(801)的转动方向,并将转动方向的信息传输至四组驱动装置,四组所述驱动装置带动四个所述拨桨件(4)分别位于能够迎着四组所述桨叶(801)的位置。
10.根据权利要求8所述的收桨方法,其特征在于,步骤S02中,在所述第一顶门(2)和所述第二顶门(3)相互靠近之前,还包括升降台(5)先调节至第一位置;
步骤S03中,在所述无人机(800)停止转动之后,还包括升降台(5)下降至第二位置,所述第一顶门(2)和所述第二顶门(3)继续相互靠近直至关闭。
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