[发明专利]一种飞机上卫星服务状态的预测方法、装置及系统

说明书

本发明实施例提供了一种飞机上卫星服务状态的预测方法、装置及系统，所述方法包括：飞行前在地面根据飞机飞行的规划轨迹和卫星覆盖图预测在飞行过程中飞机上卫星服务状态；在实际飞行的卫星服务阶段周期性根据飞机的实际轨迹点的飞行数据获得预测轨迹；根据当前所述预测轨迹和卫星覆盖图重新预测在未完成的飞行过程中飞机上卫星服务状态。本发明实施例的技术方案可以准确预测飞机上卫星服务状态，有效提升了飞机上数据业务的用户体验。

技术领域

本发明属于航空技术领域，尤其涉及一种飞机上卫星服务状态的预测方法、装置及系统。

背景技术

随着高通量KA/KU卫星的发展，现在机载互联网商用规模不断扩大，多家航司已经推出搭载高通量卫星互联网应用的航班和航线。针对于目前的商用卫星通讯网络，乘客都是付费使用，所以提升乘客体验是非常重要的工作。

由于波束切换及卫星切换造成天线失锁，从而造成飞机上上互网络的服务中断，目前的阵列天线无法从技术上解决中断问题，是目前高速机载互联网存在的主要缺陷之一。

而且由于飞行轨迹的难以预测性，切换造成的网络中断实时性较强，缺少一种能够提前准确预测的方法。而用户无法提前被告知网络的中断，会带来更糟的用户体验。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种飞机上卫星服务状态的预测方法、装置及系统，所述方法包括：飞行前在地面根据飞机飞行的规划轨迹和卫星覆盖图预测在飞行过程中飞机上卫星服务状态；在实际飞行的卫星服务阶段周期性根据飞机的实际轨迹点的飞行数据获得预测轨迹；根据当前所述预测轨迹和卫星覆盖图重新预测在未完成的飞行过程中飞机上卫星服务状态。本发明实施例的技术方案可以准确预测飞机上卫星服务状态，有效提升了飞机上数据业务的用户体验。

第一方面，本发明实施例提供了一种飞机上卫星服务状态的预测方法，包括：飞行前在地面根据飞机飞行的规划轨迹和卫星覆盖图预测在飞行过程中飞机上卫星服务状态；在实际飞行的卫星服务阶段周期性根据飞机的实际轨迹点的飞行数据获得预测轨迹；根据当前所述预测轨迹和卫星覆盖图重新预测在未完成的飞行过程中飞机上卫星服务状态。

由上，通过在实际飞行的卫星服务阶段当飞机的实际轨迹点与规划轨迹发生偏差时，根据所述实际轨迹点的飞行数据和卫星覆盖图重新预测在未完成的飞行过程中卫星服务中断的时间点和时长，从而在把该预测告知用户时提高了用户的体验。

在第一方面的一种可能的实施方式中，根据飞机飞行的规划轨迹和卫星覆盖图预测在飞机飞行过程中飞机上卫星服务状态，包括：根据所述规划轨迹和卫星覆盖图获得经过波束表，经过波束为所述规划轨迹经过的各卫星波束；根据所述规划轨迹通过波束优先算法基于用户体验从经过波束表中预测出飞机使用的卫星波束，并组成切换波束表，切换波束表中波束为切换波束；根据切换波束表预测在飞机飞行过程中飞机上卫星服务中断的时间点和时长。在多个卫星波束重叠覆盖时，其中使用被选择的切换波束，飞机上用户上网数据体验最好。在一些实施例中，根据在下一个经过波束带宽和预测的飞行时间、当前切换波束与下下个经过波束之间波束覆盖情况和覆盖波束带宽及切换次数选择下一个切换波束。

由上，通过根据规划轨迹和卫星覆盖图获得经过波束表，并从中选择切换波束表，进而根据切换波束表准确预测卫星服务状态，进一步提高了用户的体验。

在第一方面的一种可能的实施方式中，各轨迹点的飞行数据至少包括在该点的横滚角、平面投影坐标；在实际飞行的卫星服务阶段周期性根据飞机的实际轨迹点的飞行数据获得预测轨迹，包括：在当前周期当所述实际轨迹点与所述规划轨迹的相应点的横滚角和/或平面投影坐标发生改变且所述实际轨迹点的横滚角不为0时，根据所述实际轨迹点的横滚角、平面投影坐标和飞行速度以圆弧飞行方式获得飞机当前所述预测轨迹；以及当所述实际轨迹点与所述规划轨迹的相应点的横滚角和/或平面投影坐标发生改变且所述实际轨迹点的横滚角为0时，根据所述实际轨迹点的飞行直线预测飞机当前所述预测轨迹。