[发明专利]一种适用于多场景逃生的手自一体式车辆破窗器在审

专利信息
申请号: 202310269933.X 申请日: 2023-03-20
公开(公告)号: CN116271589A 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 王铁;李文平 申请(专利权)人: 沈阳理工大学
主分类号: A62B3/00 分类号: A62B3/00
代理公司: 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 代理人: 梁焱
地址: 110159 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 场景 逃生 体式 车辆 破窗器
【权利要求书】:

1.一种适用于多场景逃生的手自一体式车辆破窗器,其特征在于:包括执行机构和触发机构;所述执行机构设置在与车窗相邻的车体上,执行机构直接用于破窗;所述触发机构设置在车辆底盘上方;所述执行机构与触发机构之间采用机械传动方式相连。

2.根据权利要求1所述的一种适用于多场景逃生的手自一体式车辆破窗器,其特征在于:所述执行机构包括壳体、撞击锤、齿条锤杆、锤击发力弹簧、齿轮套筒及套筒锁止组件;所述壳体固定安装在车体上,在壳体内开设有一处两级阶梯孔,两级阶梯孔的大径端孔口与车窗玻璃的薄弱点正对;所述撞击锤位于两级阶梯孔的大径端孔道内,撞击锤的尖端朝向车窗玻璃;所述齿条锤杆穿装在两级阶梯孔的小径端孔道内,齿条锤杆一端延伸至大径端孔道内并与撞击锤末端固定连接;所述锤击发力弹簧位于两级阶梯孔的大径端孔道内且套装在齿条锤杆上,锤击发力弹簧一端顶靠在撞击锤末端,锤击发力弹簧另一端顶靠在两级阶梯孔的阶梯面上;在所述两级阶梯孔的小径端孔道下方设置有齿轮套筒安装腔,所述齿轮套筒通过轴承安装在齿轮套筒安装腔,齿轮套筒的齿轮段与齿条锤杆的齿条段相啮合;所述套筒锁止组件位于齿轮套筒内侧。

3.根据权利要求2所述的一种适用于多场景逃生的手自一体式车辆破窗器,其特征在于:所述套筒锁止组件包括锁止驱动轴、棘齿及棘轮环槽;所述锁止驱动轴上分别设有方轴段和圆锥轴段;在所述壳体上开设有一处方孔,所述方轴段穿装在方孔内;在所述圆锥轴段表面开设有棘齿滑槽,所述棘齿根部位于棘齿滑槽内;所述棘轮环槽开设在齿轮套筒内表面,所述棘齿尖部位于棘轮环槽内,棘齿与棘轮环槽配合使用。

4.根据权利要求3所述的一种适用于多场景逃生的手自一体式车辆破窗器,其特征在于:所述触发机构包括盒体、电石仓、电石、驱动杆、杠杆、支座、落水触发组件、着火触发组件及侧翻触发组件;所述盒体固定安装在车体上;所述电石仓固定设置在盒体内侧,在电石仓仓体上开设有若干通孔,所述电石填装在电石仓内部,电石通过若干通孔与电石仓内部腔室相导通;在所述盒体上开设有一处定位孔,所述驱动杆密封滑动穿装在定位孔中,驱动杆一端延伸至盒体外侧,驱动杆另一端延伸至盒体内侧;所述支座固定安装在盒体内表面,所述杠杆中部铰接在支座上,杠杆一端与位于盒体内侧的驱动杆端部相铰接,杠杆另一端通过闸线与锁止驱动轴传动连接;所述闸线外套的一端与壳体固定连接,其同端侧的闸线钢丝与锁止驱动轴端部固定连接;所述闸线外套的另一端与盒体密封固定连接,其同端侧的闸线钢丝与杠杆端部固定连接;所述落水触发组件位于盒体上方,所述着火触发组件和侧翻触发组件位于盒体侧方。

5.根据权利要求4所述的一种适用于多场景逃生的手自一体式车辆破窗器,其特征在于:所述落水触发组件包括轻质浮体、浮体导向杆、浮体转接密封套、盒体转接密封套及圆锥封口塞;所述轻质浮体位于盒体正上方,在轻质浮体下方的盒体四周均布开设有多个竖向导向孔,所述浮体导向杆穿装在竖向导向孔中,浮体导向杆顶端与轻质浮体固定连接,浮体导向杆底端延伸至盒体下方;在所述轻质浮体正下方的盒体顶部开设有圆锥孔,且圆锥孔的小径端朝上;所述圆锥封口塞位于圆锥孔内,圆锥封口塞大径端朝下放置在电石仓顶部,在圆锥封口塞与圆锥孔之间留有环向间隙;所述盒体转接密封套固定安装在盒体顶部,所述圆锥孔位于盒体转接密封套内侧;所述浮体转接密封套固定安装在轻质浮体底部,浮体转接密封套与盒体转接密封套密封插接在一起。

6.根据权利要求5所述的一种适用于多场景逃生的手自一体式车辆破窗器,其特征在于:所述着火触发组件数量为两个,两个着火触发组件对称分布在盒体两侧;所述着火触发组件包括酒精溶液储罐、酒精溶液及罐体封口膜;在所述盒体侧壁上水平开设有一处储罐安装孔,所述酒精溶液储罐密封固定穿装在储罐安装孔中,酒精溶液储罐的罐口位于盒体内侧;所述罐体封口膜密封固装在酒精溶液储罐的罐口处,所述酒精溶液充填在酒精溶液储罐内部。

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