[发明专利]一种电池模组及新能源汽车

权利要求书

1.一种电池模组，其特征在于：包括相连接的电芯和电解液补液仓，所述电解液补液仓位于电芯的上方，所述电解液补液仓内为负压状态，所述电芯与电解液补液仓之间具有可开闭的导通机构，所述导通机构导通所述电芯与电解液补液仓时，所述电芯内的气体能够在压差的作用下进入电解液补液仓中，直至所述电芯与电解液补液仓压力平衡时，所述电解液补液仓内的电解液能够流向所述电芯内。

2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于：所述导通机构与电解液补液仓相连通，并且所述导通机构与电解液补液仓为常通状态。

3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于：所述导通机构为封闭状态时，所述导通机构内带有负压。

4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于：所述导通机构与外部的控制终端电连接，所述控制终端能够控制所述导通机构的封闭和导通。

5.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于：所述电芯的壳体上具有排气口，所述电芯的排气口内具有逐渐靠近电解液补液仓方向布置的第一隔离层和第二隔离层，所述第一隔离层不溶于电解液，所述第二隔离层能够溶于电解液，所述电芯的排气口相对于第二隔离层朝外伸出的部分与导通机构连接，使得所述电芯与电解液补液仓之间的压差能够冲破所述第一隔离层。

6.根据权利要求5所述的电池模组，其特征在于：所述导通机构与所述电芯的排气口朝上伸出第二隔离层的部分螺纹连接，所述导通机构与排气口的螺纹配合位置填充涂有不溶于电解液的材质的密封结构。

7.根据权利要求1-6任一所述的电池模组，其特征在于：所述导通机构为电磁阀，所述电磁阀的阀芯和密封圈均不溶于所述电解液，当所述电磁阀通电时，所述电芯与电解液补液仓连通，所述电磁阀断电时，所述电芯与电解液补液仓不连通。

8.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于：所述电芯和电解液补液仓的数量相等，且均为多个，所述电芯与电解液补液仓一一对应，所有所述电解液补液仓之间并联。

9.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于：所述电解液补液仓具有排气口和补液口。

10.一种新能源汽车，其特征在于：包括权利要求1-9任一所述的电池模组。