[发明专利]一种车辆电池温度调节方法、装置、设备及介质

说明书

本申请提供一种车辆电池温度调节方法、装置、设备及介质，涉及车辆技术领域。该方法包括：获取车辆的电池温度；在电池温度满足预设温度调节开启条件的情况下，获取车辆的环境温度以及车辆的车速；根据环境温度、电池温度以及车速，在多个预设温度调节策略中选择目标温度调节策略，其中，每一预设温度调节策略对应一个调整温度以及一个水流量；向车辆的水循环系统发送温度控制请求，以将水循环系统的冷却水的温度调节至目标温度调节策略对应的目标调整温度，以及将冷却水的水流量调整至目标温度调节策略对应的目标水流量，以利于调整后的冷却水对车辆的电池进行温度调节。通过本申请实施例提供的技术方案，可以提高电池的温度调节精度。

背景技术

在新能源领域中，电池作为电动车辆的能源存储装置，其工作特性受到温度的影响。比如，电池温度过高或者过低都可能会影响电池的活性而造成不可逆损失，甚至影响电池寿命以及行车安全性等。因此，如何将电池温度控制在一个合适范围成为了亟待解决的技术问题。

在一种相关技术中，可以根据电池中电芯温度来调节电池冷却水的温度，通过水循环对电池加热或者冷却的方式来避免电池在极端高温或者极端低温环境下工作。

然而，该电池温度调节的调整精度往往较低。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种车辆电池温度调节方法、装置、设备及介质，可以提高电池的温度调节精度。

本申请实施例提供的车辆电池温度调节方法，包括：

获取车辆的电池温度；

在电池温度满足预设温度调节开启条件的情况下，获取车辆的环境温度以及车辆的车速；

根据环境温度、电池温度以及车速，在多个预设温度调节策略中选择目标温度调节策略，其中，每一预设温度调节策略包括一个调整温度以及一个水流量；

向车辆的水循环系统发送温度控制请求，以将水循环系统的冷却水的温度调节至目标温度调节策略对应的目标调整温度，以及将冷却水的水流量调整至目标温度调节策略对应的目标水流量，以利于调整后的冷却水对车辆的电池进行温度调节。

在一个实施例中，根据环境温度、电池温度以及车速，在多个预设温度调节策略中选择目标温度调节策略，包括：

确定环境温度与电池温度的温度差；

根据温度差以及车速，在多个预设温度调节策略中选择目标温度调节策略。

在一个实施例中，根据温度差以及车速，在多个预设温度调节策略中选择目标温度调节策略，包括：

在环境温度与电池温度满足预设大小关系的情况下，确定温度差与预设温度差阈值的第一比较结果；

确定车速与预设车速阈值的第二比较结果；

根据第一比较结果和第二比较结果，在多个预设温度调节策略中选择目标温度调节策略，

其中，在电池温度满足行车加热开启条件的情况下，预设大小关系为环境温度低于电池温度；在电池温度满足行车冷却启动条件的情况下，预设大小关系为环境温度高于电池温度。

在一个实施例中，根据温度差以及车速，在多个预设温度调节策略中选择目标温度调节策略，包括：

在环境温度与电池温度满足预设大小关系、温度差大于或等于预设温度差阈值、且车速大于或等于预设车速阈值的情况下，选择第一预设温度调节策略作为目标温度调节策略；

在环境温度与电池温度满足预设大小关系、温度差大于或等于预设温度差阈值、且车速小于预设车速阈值的情况下，选择第二预设温度调节策略作为目标温度调节策略；