[发明专利]一种高速公路防撞系统

权利要求书

1.一种高速公路防撞系统，包括半刚性护栏，其特征在于，所述半刚性护栏包括

护栏板；

立柱，所述立柱埋设于地基；

转接板、第一吸能机构和第二吸能机构，所述护栏板的背面依次通过第一吸能机构、转接板、第二吸能机构与立柱连接；所述第一吸能机构用于承接车体的撞击力沿路面宽度方向的第二分力，所述第二吸能机构用于承接车体的撞击力沿路面长度方向的第一分力；

其中，相邻的所述护栏板之间可沿其长度方向滑动；且所述护栏板的正面安装有泡沫板。

2.根据权利要求1所述的高速公路防撞系统，其特征在于，相邻的所述护栏板之间搭接，且相邻的所述护栏板中的一个开设有沿其长度方向延伸的滑槽，另一个设有安装孔；限位螺栓依次穿过滑槽、安装孔、伸缩弹簧与螺母连接。

3.根据权利要求2所述的高速公路防撞系统，其特征在于，所述限位螺栓穿插有一对分别位于滑槽两侧的尼龙垫片。

4.根据权利要求2或3所述的高速公路防撞系统，其特征在于，在公里的行进方向上，上游的护栏板的端部的背面搭接于下游的护栏板的端部的正面。

5.根据权利要求1所述的高速公路防撞系统，其特征在于，所述泡沫板为阻燃泡沫板；

其中，所述泡沫板沿其长度方向依次设有多个卡槽，每个所述卡槽内均安装有投掷式灭火瓶。

6.根据权利要求5所述的高速公路防撞系统，其特征在于，所述卡槽开设于所述泡沫板的正面，且所述投掷式灭火瓶卡持于卡槽内。

7.根据权利要求1所述的高速公路防撞系统，其特征在于，所述第一吸能机构包括安装于立柱的基座，所述基座位于公路行进方向的上游的一端设有一对与公路路面平行的第一滑杆，所述第一滑杆螺纹连接有限位螺母，且所述第一滑杆上套装有第一压缩弹簧和第一滑套，所述第一压缩弹簧的两端分别与基座和第一滑套抵触；其中，所述转接板和第一滑套连接。

8.根据权利要求7所述的高速公路防撞系统，其特征在于，所述第二吸能机构包括第一摆臂和安装板，所述第一摆臂的一端和转接板铰接，另一端和安装板连接，所述安装板和护栏板连接；且所述第一摆臂和转接板分别与高强度扭簧的两个扭臂连接。

9.根据权利要求7或8所述的高速公路防撞系统，其特征在于，所述基座位于公路行进方向的下游的一端设有与第一滑杆平行的第二滑杆，所述第二滑杆套装有第二滑套，所述第二滑套通过第二摆臂与安装板铰接；所述第一摆臂的摆动方向所在的平面和第二摆臂的摆动方向所在的平面平行，进而所述第一摆臂、安装板和第二摆臂构成三连杆机构；且初始状态时，所述第一摆臂和第二摆臂均偏向基座。

10.根据权利要求9所述的高速公路防撞系统，其特征在于，所述第二滑杆螺纹连接有第二限位螺母，且所述第二滑杆套装有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧位于第二限位螺母和第二滑套之间；

以及，还包括第二高强度扭簧，所述第二摆壁和第二滑套上的支座分别与第二高强度扭簧的两个扭臂连接。