[发明专利]一种船舶能耗评估方法

说明书

本发明公开了一种船舶能耗评估方法，包括：获取船舶能耗因素和能耗信息；对该船舶能耗因素进行归类并利用层次分析法进行分层，建立船舶能耗指标体系；构建能耗模糊综合评价模型，运用该模型对已经分层的船舶能耗进行评估。针对船舶的实际情况建立起一套较为完善的补给船舶能耗评价模型，并利用基于层次分析法分析法对某补给船的能耗进行模糊综合评估，可以得出补给船的能耗水平。在补给船能耗评估的研究中，运用层次分析法和模糊数学来对其进行综合评价，层次分析法可以在多目标和多准则的情况下来进行评价，且需要的定量数据少，所以以层次分析法为基础来对补给船进行能耗评估是适用的。

技术领域

本发明涉及能耗评估方法技术领域，具体涉及一种船舶能耗评估方法。

背景技术

由于航运业在货运业所占的份额越来越大，节能减排逐渐成为船舶行业的主题，为了减少碳排放量和提高经济性，对船舶的能耗进行研究评估，可以清楚了解船舶处于几级能耗水平，评估船舶是否满足国家排放要求和国际海事组织最新推出的能效指标船舶能效设计指数(EEDI)，如果不能满足这些强制措施的要求，则将会对船舶的正常航行造成极大影响。

目前，全国的油气的消耗量日益增长，且油气仍是动力装置目前的主要燃料，从而导致陆地上的油气的资源储存量日益减少，所以，使用海洋平台开采海里的石油将会成为未来石油开采的趋势。

随着船舶行业处于运输业中的主导地位，且关于能源稀缺的问题，国内外开始着重于船舶能耗问题的研究。当前，关于船舶能耗评估问题的研究国内处于起步阶段，所以关于船舶能耗问题的相关研究文献较少，例如邓小玉等人用模糊集对分析来对船舶能耗评估研究，该文献采用模糊集的方法对指标进行研究，方法简单实用，为船舶能耗评估研究提供了新的思路，但受到主观性的影响准确性有待加强。

船舶的能量传递、转换和利用的过程非常复杂，涉及很多复杂的因素，而且这些因素又表现极为随机，要想仔细地对一个步骤进行能耗评估研究不是一件容易的事情，并且在船舶能耗评估中，还需要获取大量的数据，目前对船舶能耗评估的研究并不多，导致获得成果很少，直至目前还没有一套完善的船舶能耗评价模型对船舶能耗进行评估。

发明内容

本发明的目的就在于解决上述背景技术的问题，而提出一种船舶能耗评估方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种船舶能耗评估方法，包括：

获取船舶能耗因素和能耗信息；

对该船舶能耗因素进行归类并利用层次分析法进行分层，建立船舶能耗指标体系；

构建能耗模糊综合评价模型，运用该模型对已经分层的船舶能耗进行评估。

作为本发明进一步的方案：获取船舶能耗因素包括：

船体形状；

船舶营运航速；

船舶动力装置。

作为本发明进一步的方案：建立船舶能耗指标体系用于将影响船舶能耗因素分为多个指标，多个指标进行两两比较得到数据并进行表格化，该表格的数据判别矩阵。

作为本发明进一步的方案：能耗模糊综合评价模型用于求得船舶能耗指标体系中各层指标的对应权重，由权重值的大小可得出占据船舶能耗的比例。

作为本发明进一步的方案：运用算术平均法来求得各层指标的对应权重，先把判别矩阵的列向量进行归一化，再将按列归一化后的判别矩阵的每行数值的进行计算平均值，得到的向量即为权重值。

作为本发明进一步的方案：船舶能耗因素分为一级指标和二级指标。

作为本发明进一步的方案：能耗模糊综合评价模型对一级指标的评价步骤：