[发明专利]充电规划方法及相关装置有效
申请号: | 202310288111.6 | 申请日: | 2023-03-23 |
公开(公告)号: | CN115991113B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 罗志标;张金磊;朱建国 | 申请(专利权)人: | 深圳市永联科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/62;B60L53/68 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 唐慧 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 规划 方法 相关 装置 | ||
1.一种充电规划方法,其特征在于,应用于充电站运营平台,所述充电站运营平台用于控制目标充电站为多个排队车辆充电;所述方法包括:
获取每一所述排队车辆的第一充电紧急程度,其中,所述多个排队车辆的数量为第一总量;
根据所述第一充电紧急程度,确定以第一输出功率充电的第一排队车辆的第一数量,其中,所述第一数量小于所述第一总量;
确定所述目标充电站中多个充电桩的第二总量,其中,所述第二总量小于所述第一总量;
根据所述第一输出功率和所述第一数量,确定第一占用功率,其中,所述第一占用功率用于指示所述第一数量的第一排队车辆以所述第一输出功率充电时的总占用功率;
比较所述第一占用功率和所述目标充电站的最大安全供电功率;
若所述第一占用功率等于所述最大安全供电功率,则控制所述目标充电站以所述第一输出功率为所述第一数量的第一排队车辆充电;
若所述第一占用功率小于所述最大安全供电功率,则根据所述第一数量和所述第二总量,确定以第二输出功率充电的第二排队车辆的第二数量,其中,所述第二输出功率小于所述第一输出功率,所述第一数量和所述第二数量的和小于或等于所述第二总量;根据所述第二输出功率和所述第二数量,确定第二占用功率,其中,所述第二占用功率用于指示所述第二数量的第二排队车辆以所述第二输出功率充电时的总占用功率;
若所述第二占用功率和所述第一占用功率的和小于所述最大安全供电功率,则根据所述最大安全供电功率、所述第一占用功率和所述第二占用功率,确定第三占用功率;根据所述第三占用功率,为所述第二排队车辆重新分配第三输出功率,控制所述目标充电站以所述第一输出功率为所述第一数量的第一排队车辆充电,并控制所述目标充电站以所述第三输出功率为所述第二数量的第二排队车辆充电,其中,所述第三输出功率大于所述第二输出功率;
若所述第一占用功率大于所述最大安全供电功率,则根据所述第一占用功率和所述最大安全供电功率,将所述第一排队车辆的所述第一数量调整为第三数量,以及确定以所述第二输出功率充电的第二排队车辆的第四数量,其中,所述第四数量和所述第三数量的和小于或者等于所述第二总量;控制所述目标充电站以所述第一输出功率为所述第三数量的第一排队车辆充电,并控制所述目标充电站以所述第二输出功率为所述第四数量的第二排队车辆充电。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述获取每一所述排队车辆的第一充电紧急程度之前,所述方法还包括:
根据每一所述排队车辆的剩余电量和电池容量,确定每一所述排队车辆的第一待充电功率;
根据每一所述排队车辆的第一待充电功率,确定所述多个排队车辆的多个所述第一待充电功率的和为第二待充电功率;
确定目标充电时间段,其中,所述目标充电时间段为所述目标充电站在低谷电价或者平段电价时为所述多个排队车辆充电的充电时间段;
根据所述目标充电时间段和所述最大安全供电功率,确定所述目标充电站的总输出功率;
当所述第二待充电功率大于所述总输出功率时,确定所述目标充电站在所述目标充电时间段内供电不足。
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