[发明专利]一种复合式市政道路及其施工方法

权利要求书

1.一种复合式市政道路，其特征在于，包括依次设置的垫层(1)、基层(2)以及面层(3)，所述面层(3)设置有透水孔(4)，所述垫层(1)设置有排水槽(5)，所述基层(2)设置有用于连接所述排水槽(5)与所述透水孔(4)的连接孔(6)，所述面层(3)沿其宽度方向的两侧均设置有多个与所述连接孔(6)连通的出水口(7)，所述面层(3)在所述出水口(7)位置活动设置有防护门(8)，所述面层(3)设置有用于开启所述防护门(8)的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种复合式市政道路，其特征在于，所述防护门(8)与所述出水口(7)通过转动轴(9)转动连接，所述驱动机构包括用于锁定所述转动轴(9)的锁定组件以及用于解锁所述转动轴(9)的动力件。

3.根据权利要求2所述的一种复合式市政道路，其特征在于，所述锁定组件包括与所述转动轴(9)端部固定连接的安装块(10)、弹性设置于所述安装块(10)内的支撑块(11)，以及用于限制所述支撑块(11)转动的限制件，所述面层(3)设置有安装孔(12)，所述安装块(10)安装于所述安装孔(12)内，所述安装块(10)设置有滑孔(13)，所述支撑块(11)滑动于所述滑孔(13)内，所述动力件用于解除所述限制件对所述支撑块(11)的锁定，所述滑孔(13)以及所述支撑块(11)截面均设置为方形。

4.根据权利要求3所述的一种复合式市政道路，其特征在于，所述限制件设置为限制块(14)，所述限制块(14)与所述支撑块(11)外壁固定连接，所述安装孔(12)内设置有用于所述限制块(14)滑动的限制槽(15)，所述限制槽(15)的顶端为开口设置，另一端为闭合设置，所述限制槽(15)侧壁设置有弧形槽(16)，所述弧形槽(16)的两端均为开口设置，所述限制块(14)由所述限制槽(15)转动至所述弧形槽(16)内。

5.根据权利要求4所述的一种复合式市政道路，其特征在于，所述动力件设置为用于驱动所述支撑块(11)运动的动力杆(17)，所述动力杆(17)与所述支撑块(11)端部之间设置有连接件。

6.根据权利要求5所述的一种复合式市政道路，其特征在于，所述连接件设置为与所述动力杆(17)端部固定连接的连接块(18)，所述支撑块(11)顶部设置有连接槽(19)，所述连接块(18)与所述连接槽(19)适配且所述连接块(18)与所述连接槽(19)截面形状不为圆形。

7.根据权利要求5所述的一种复合式市政道路，其特征在于，所述垫层(1)设置有用于放置所述动力杆(17)的放置机构，所述放置机构包括与所述排水槽(5)连通的管道(20)、与所述管道(20)另一端连接的浮动室(21)、浮动设置与所述浮动室(21)内的浮动块(22)以及用于控制所述浮动块(22)开始上浮位置的控制组件，所述浮动块(22)与所述动力杆(17)可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的一种复合式市政道路，其特征在于，所述控制组件包括设置为凹字形的控制管(23)以及用于实现所述管道(20)单向流动的单向件，所述控制管(23)的两端均与所述管道(20)连接，所述单向件设置在所述控制管(23)之间的位置。

9.根据权利要求8所述的一种复合式市政道路，其特征在于，所述单向件设置为单向阀(24)，所述单向阀(24)用于实现雨水所述浮动室(21)流向所述排水槽(5)，所述单向阀(24)安装于所述管道(20)内。

10.一种复合式市政道路的施工方法，用于施工权利要求1-9中任一项所述的复合式市政道路，其特征在于，包括如下步骤，

S1、铺设垫层(1)，土方开挖后对路基进行清理，在路基上回填垫层(1)，且开挖排水槽(5)，以及安装放置机构；

S2、铺设基层(2)，在垫层(1)上铺设基层(2)，且开设与排水槽(5)连接的连接孔(6)；

S3、铺设面层(3)，在基层(2)上铺设面层(3)且进行夯实，并且开设安装孔(12)以及侧面开设出水口(7)，在出水口(7)位置安装防护门(8)以及驱动机构。