[发明专利]一种深海潜水器水下应急救援装置及其自救方法在审

专利信息
申请号: 202310303136.9 申请日: 2023-03-27
公开(公告)号: CN116215760A 公开(公告)日: 2023-06-06
发明(设计)人: 张奕;齐海滨;丁忠军;修可顺;刘坤 申请(专利权)人: 国家深海基地管理中心
主分类号: B63B22/00 分类号: B63B22/00;B63B22/18;B63C11/52;B63G8/40
代理公司: 北京信宇创知识产权代理事务所(普通合伙) 16121 代理人: 汪学品
地址: 266237 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 深海 潜水 水下 应急 救援 装置 及其 自救 方法
【权利要求书】:

1.一种深海潜水器水下应急救援装置,包括应急浮标(1),其特征在于:所述应急浮标(1)与升降板(2)上的凹槽配合连接设置,升降板(2)设置于安装箱(3)内;所述升降板(2)与缓移复动单元连接设置;所述升降板(2)的顶面上安装有第一固定座(4),第一固定座(4)与拉联栓定机构连接设置。

2.根据权利要求1所述的一种深海潜水器水下应急救援装置,其特征在于:所述拉联栓定机构包括与第一固定座(4)固定连接设置的拉绳(5),拉绳(5)通过两个定滑轮组(6)和辅助滑轮(7)与第二固定座(8)固定连接设置,定滑轮组(6)的侧面传动安装有联定基座(9),联定基座(9)与安装箱(3)固定连接设置;辅助滑轮(7)的两侧传动安装有衔动基座(10),衔动基座(10)的顶面与安装箱(3)的底面固定连接设置;所述衔动基座(10)的侧面传动安装有主动皮带轮(11),主动皮带轮(11)与辅动卡合组件连接设置;所述第二固定座(8)与桥联杆(12)固定连接设置。

3.根据权利要求2所述的一种深海潜水器水下应急救援装置,其特征在于:所述桥联杆(12)的一端上固定安装有安装杆(13),安装杆(13)上固定安装有第一巧联板(14),第一巧联板(14)穿过安装箱(3)的底面与第二巧联板(15)配合连接设置,第一巧联板(14)上的横槽与第二巧联板(15)上的横槽配合连接;第二巧联板(15)固定设置于联动杆(16)的底面;联动杆(16)穿过升降板(2)与应急浮标(1)的底面固定连接设置;所述桥联杆(12)的另一端上活动安装有桥联基座(17),两个桥联基座(17)共同活动连接桥联杆(12),桥联基座(17)的顶面与安装箱(3)的底面固定连接设置,桥联基座(17)的侧面上对称固定安装有连接基座(18),连接基座(18)的侧面固定安装有弯动杆(19),弯动杆(19)穿过辅助基座(20)与第一限板(21)的侧面固定连接设置,两个辅助基座(20)共同固定连接桥联杆(12)的侧面;所述弯动杆(19)上套设有弯动弹簧(22),弯动弹簧(22)的一端辅助基座(20)的侧面固定连接设置,另一端与连接基座(18)的侧面固定连接设置。

4.根据权利要求1所述的一种深海潜水器水下应急救援装置,其特征在于:所述缓移复动单元包括设置于升降板(2)两侧上的限位块(23),限位块(23)与安装箱(3)侧面上设有的限位槽(24)滑动连接设置,所述限位块(23)上安装有限位杆(25),限位杆(25)的两端与限位槽(24)连接设置;所述限位杆(25)上套设有限位弹簧(26),限位弹簧(26)的一端与限位槽(24)固定连接设置,另一端与限位块(23)的底面固定连接设置。

5.根据权利要求2所述的一种深海潜水器水下应急救援装置,其特征在于:所述辅动卡合组件包括设置于主动皮带轮(11)上的传送带(27),主动皮带轮(11)通过传送带(27)穿过安装箱(3)的底面与从动皮带轮(28)连接设置;从动皮带轮(28)上固定安装有从动转轴(29),从动转轴(29)的两端与主动齿轮(30)连接设置,主动齿轮(30)与衔稳驱紧组件连接设置;所述从动转轴(29)上安装有从动基座(31),从动基座(31)与安装箱(3)的内底面固定连接设置。

6.根据权利要求4所述的一种深海潜水器水下应急救援装置,其特征在于:所述升降板(2)的底面上对称安装有缓动基座(32),两个所述缓动基座(32)共同活动连接第一铰接杆(33),第一铰接杆(33)与驱移块(34)的侧面传动连接设置,驱移块(34)上对称安装有导位杆(35),导位杆(35)的两端穿过驱移块(34)与安装箱(3)的内侧面固定连接设置;所述导位杆(35)上套设有缓动弹簧(36),缓动弹簧(36)的一端与安装箱(3)的内侧面固定连接设置,另一端与驱移块(34)固定连接;两个所述驱移块(34)之间通过拉伸弹簧(37)连接设置,拉伸弹簧(37)套设于导位杆(35)上;所述驱移块(34)上活动安装有第二铰接杆(38),第二铰接杆(38)与安装箱(3)的内底面上设有的控制基座(39)传动连接设置。

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