[发明专利]一种工程道路路面平整度检测装置及其使用方法在审
申请号: | 202310329510.2 | 申请日: | 2023-03-30 |
公开(公告)号: | CN116377812A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 徐英;余根;史娜萍 | 申请(专利权)人: | 江苏禹诚检测科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 陈雅洁 |
地址: | 212000 江苏省镇江市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程 道路 路面 平整 检测 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种工程道路路面平整度检测装置,其特征在于:包括连续测试仪(10),所述连续测试仪(10)设置有固定框架(11)所述固定框架(11)上设置有测试轮(13),所述固定框架(11)内滑动设置有移动梁(12);
所述固定框架(11)上设置有转动连接的第一横梁(20),所述移动梁(12)上设置有固定连接的第二横梁(30),所述第一横梁(20)、第二横梁(30)上均设置有两组旋转组件(40),且两组旋转组件(40)对称设置,所述旋转组件(40)上设置有三组移动轮(50),三组所述移动轮(50)呈环形整列设置在旋转组件(40)上,所述第一横梁(20)上设置有牵引架(22),所述牵引架(22)与第一横梁(20)固定连接,所述牵引架(22)上开设有牵引孔(23)。
2.根据权利要求1所述的一种工程道路路面平整度检测装置,其特征在于:所述旋转组件(40)包括安装套(41),所述第一横梁(20)上的安装套(41)与第一横梁(20)连接,所述第二横梁(30)上的安装套(41)与第二横梁(30)连接;
所述安装套(41)上设置有旋转杆(42),所述旋转杆(42)的外壁套设有转动连接的旋转板(43),三组所述移动轮(50)呈环形阵列设置在旋转板(43)上。
3.根据权利要求2所述的一种工程道路路面平整度检测装置,其特征在于:所述旋转板(43)上设置有三组安装板(431),三组所述安装板(431)呈环形阵列设置在旋转板(43)上,所述安装板(431)上设置有安装杆(432),三组所述移动轮(50)分别转动连接在三组安装杆(432)上。
4.根据权利要求2所述的一种工程道路路面平整度检测装置,其特征在于:所述安装套(41)上设置有定位板(412);
所述定位板(412)上开设有定位孔(413),所述定位孔(413)中设置有定位螺栓(414),所述旋转板(43)上开设有三组第一旋转孔(433),所述定位螺栓(414)设置在定位孔(413)、一组第一旋转孔(433)中,使得两组移动轮(50)与地面接触。
5.根据权利要求4所述的一种工程道路路面平整度检测装置,其特征在于:所述旋转板(43)上还开设有三组第二旋转孔(434),所述第二旋转孔(434)与第一旋转孔(433)交错设置;
所述定位螺栓(414)设置在定位孔(413)、一组第二旋转孔(434)中,使得一组移动轮(50)与地面接触。
6.根据权利要求5所述的一种工程道路路面平整度检测装置,其特征在于:三组所述第一旋转孔(433)呈环形阵列设置在旋转板(43)上,三组所述第一旋转孔(433)分别三组安装板(431)位置匹配;
三组所述第二旋转孔(434)呈环形阵列设置在旋转板(43)上,一组所述第二旋转孔(434)设置在两组第一旋转孔(433)之间。
7.根据权利要求2所述的一种工程道路路面平整度检测装置,其特征在于:所述安装套(41)上开设有安装孔(411);
所述第一横梁(20)上开设有第一横梁孔(21),所述第一横梁孔(21)与安装孔(411)位置匹配,所述第一横梁孔(21)与安装孔(411)之间设置有第一横梁螺栓(24)。
8.根据权利要求7所述的一种工程道路路面平整度检测装置,其特征在于:所述第二横梁(30)上开设有第二横梁孔(31),所述第二横梁孔(31)与安装孔(411)位置匹配,所述第二横梁孔(31)与安装孔(411)之间设置有第二横梁螺栓(32)。
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