[发明专利]一种交通推演仿真的实验方法、系统、终端及存储介质有效
申请号: | 202310330820.6 | 申请日: | 2023-03-31 |
公开(公告)号: | CN116050189B | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 张鹏展;王志刚;刘士泽 | 申请(专利权)人: | 河北纬坤电子科技有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20 |
代理公司: | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人: | 秦敏华 |
地址: | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 推演 仿真 实验 方法 系统 终端 存储 介质 | ||
本申请适用于交通仿真技术领域,提供了一种交通推演仿真的实验方法、系统、终端及存储介质,该实验方法包括:输入初始触发条件和交通仿真业务类型;初始触发条件为引起交通的实际情况发生改变的系统状态变量;基于交通仿真业务类型,从交通仿真模型集中选择交通仿真模型;交通仿真模型集包括多个不同类型的交通仿真模型;基于初始触发条件和选择的交通仿真模型,并调用基础组件进行仿真;输出在初始触发条件下的交通仿真模型的仿真结果。本申请能够根据不同领域的业务特点制定各类交通仿真模型,从而实现贴合自身业务需求。
技术领域
本申请属于交通仿真技术领域,尤其涉及一种交通推演仿真的实验方法、系统、终端及存储介质。
背景技术
交通推演仿真引擎系统由模型、实体、基础组件、规则规范、API、态势等模块组成,不同的模型可以适应不同的推演仿真类型。
目前,交通领域技术迅速发展,交通仿真领域要求也越来越细化,针对不同的研究课题需要不同的仿真实验模型来支撑。进而对交通设施建设、交通组织管理、交通事件预警和评估、交通政策可行性分析研究提供量化的决策依据。
交通业务的各个领域对于仿真系统的目标和侧重点也不同,不同模型的数据要求和算法也不同,但目前还没有一种仿真实验方法能够根据不同领域的业务特点制定各类交通仿真模型,因此亟需一种交通推演仿真的实验方法,能够根据不同领域的业务特点制定各类交通仿真模型,从而实现贴合自身业务需求。
发明内容
为克服相关技术中存在的问题,本申请实施例提供了一种交通推演仿真的实验方法、系统、终端及存储介质,能够根据不同领域的业务特点制定各类交通仿真模型,从而实现贴合自身业务需求。
本申请是通过如下技术方案实现的:
第一方面,本申请实施例提供了一种交通推演仿真的实验方法,包括:
输入初始触发条件和交通仿真业务类型;初始触发条件为引起交通的实际情况发生改变的系统状态变量;
基于交通仿真业务类型,从交通仿真模型集中选择交通仿真模型;交通仿真模型集包括多个不同类型的交通仿真模型;
基于初始触发条件和选择的交通仿真模型,并调用基础组件进行仿真;
输出在初始触发条件下的交通仿真模型的仿真结果。
在一种可能的实现方式中,基础组件封装了预先定义的建立交通仿真模型的算法数据块。
在一种可能的实现方式中,系统状态变量包括实体的属性、活动的状态和事件的内容;
实体为道路上的物体,实体之间互相具有预设的影响关系;实体包括永久性实体和临时性实体,永久性实体表征在仿真过程中道路上永久存在的物体,临时性实体表征在仿真过程中道路上临时存在的物体;
活动表征实体在一段时间内持续进行的操作或过程;
事件表征导致交通仿真模型的状态产生变化的操作或行为。
在一种可能的实现方式中,基于交通仿真业务类型,从交通仿真模型集中选择交通仿真模型,包括:
基于交通仿真业务类型,选择与交通仿真业务类型对应的交通仿真模型,并产生交通仿真模型的系统状态变量的初始状态。
在一种可能的实现方式中,基于初始触发条件和选择的交通仿真模型进行仿真,包括:
基于初始触发条件,改变交通仿真模型的系统状态变量的初始状态,产生新的事件安排;新的事件安排包括新的事件的排序和列表;
基于新的事件安排,利用时间推进事件发生,进行事件处理,更新系统状态变量;
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