[发明专利]一种应用于铁路道床的钢轨快速夹持装置

权利要求书

1.一种应用于铁路道床的钢轨快速夹持装置，其特征在于，包括钢轨夹持装置部件(2)、连接用矩形方管(3)、抢修支柱(4)、支柱横梁(5)、支柱支脚(6)以及差动螺栓紧固机构(31)；

所述连接用矩形方管(3)为两组，两组所述连接用矩形方管(3)间隔设置；

每组所述连接用矩形方管(3)的一端通过所述差动螺栓紧固机构(31)与所述钢轨夹持装置部件(2)连接，每组所述连接用矩形方管(3)的另一端设置有所述抢修支柱(4)；

所述抢修支柱(4)的底座通过螺栓与所述支柱横梁(5)连接，所述支柱横梁(5)的两端下侧设置有所述支柱支脚(6)；

所述钢轨夹持装置部件(2)用于在有限空间内夹持钢轨本体(1)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于铁路道床的钢轨快速夹持装置，其特征在于，所述钢轨夹持装置部件(2)包括钢轨夹持器底座(21)、第一夹爪(22)、第二夹爪(23)、第一螺栓(211)、第二螺栓(212)以及两根导向光轴(213)；所述钢轨夹持器底座(21)通过所述差动螺栓紧固机构(31)与所述连接用矩形方管(3)连接，所述第一夹爪(22)与所述第二夹爪(23)均安装在所述钢轨夹持器底座(21)中，所述第一螺栓(211)以及所述第二螺栓(212)均穿设在所述钢轨夹持器底座(21)的侧面，所述第一夹爪(22)与所述第二夹爪(23)均滑动设置在两根所述导向光轴(213)上。

3.根据权利要求2所述的一种应用于铁路道床的钢轨快速夹持装置，其特征在于，

所述第一夹爪(22)由底部带有贯穿通孔的第一夹爪底座(221)、第一销轴(223)、第一夹块(222)和安置在所述第一夹块(222)之上的两个第一柔性聚氨酯防滑条(224)组成；

所述第二夹爪(23)由底部带有非贯穿盲孔的第二夹爪底座(231)、第二销轴(233)、第二夹块(232)和安置在所述第二夹块(232)之上的两个第二柔性聚氨酯防滑条(234)组成；

所述第一螺栓(211)从所述钢轨夹持器底座(21)的左侧螺纹孔内拧入，并穿过所述第一夹爪底座(221)的通孔，直至穿入所述第二夹爪底座(231)并抵住所述第二夹爪底座(231)的盲孔；

所述第二螺栓(211)从所述钢轨夹持器底座(21)的右侧螺纹孔内拧入，并穿过所述第二夹爪底座(231)的通孔，直至穿入所述第二夹爪底座(231)并抵住所述第二夹爪底座(231)的盲孔；

此时，所述第一夹爪底座(221)与第二夹爪底座(231)及所述钢轨本体(1)的下表面形成串联接触，第一夹爪底座(221)与所述钢轨本体(1)的下表面为线接触且受力点位于所述钢轨本体(1)的截面的中心线上。

4.根据权利要求3所述的一种应用于铁路道床的钢轨快速夹持装置，其特征在于，所述钢轨夹持器底座(21)的高度不超过60mm。

5.根据权利要求4所述的一种应用于铁路道床的钢轨快速夹持装置，其特征在于，所述钢轨夹持器底座(21)的宽度不超过60mm。

6.根据权利要求5所述的一种应用于铁路道床的钢轨快速夹持装置，其特征在于，所述第一夹爪底座(221)与所述第二夹爪底座(231)用于避免所述第一螺栓(211)和所述第二螺栓(212)发生弯曲变形，进而避免所述第一夹爪底座(221)及所述第二夹爪底座(231)与所述钢轨本体(1)发生意外脱落。

7.根据权利要求6所述的一种应用于铁路道床的钢轨快速夹持装置，其特征在于，所述差动螺栓紧固机构(31)包括外壳(311)、差动螺栓(312)以及插入零件(313)其中，所述外壳(311)含有螺纹孔并通过四颗螺栓与所述连接用矩形方管(3)相固连；所述差动螺栓(312)含有相同旋向的外螺纹与内螺纹孔且内外两螺纹的螺距不同；所述插入零件(313)一侧带有螺柱，所述插入零件(313)另一侧带有四个插入脚，所述插入零件(313)的螺柱长度不超过所述差动螺栓(312)的内螺纹孔长度，所述插入零件(313)的螺柱与所述差动螺栓(312)的内螺纹孔实现螺栓紧固配合。