[发明专利]一种无砟轨道组合式轨排安装方法在审
申请号: | 202310337909.5 | 申请日: | 2023-03-31 |
公开(公告)号: | CN116377769A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 张政;李秋义;陈家辉;杨舟;朱彬;林超;张世杰;叶松;罗伟;梅琴;刘慧芳;张泽;任西冲;周磊;杨尚福 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B2/00;E01B29/02;E01B35/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 方可 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 组合式 安装 方法 | ||
1.一种无砟轨道组合式轨排安装方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、沿轨道线路初步放置轨排;
S2、依据轨道施工线路在轨排两侧设置基桩,根据基桩位置获取轨排预设铺设点位;
S3、根据基桩位置与轨排放置位置获取轨排铺设点位安装差值,所述轨排铺设点位安装差值包括轨排横向位移差和轨排高程位移差;
S4、根据轨排横向位移差和轨排高程位移差调整轨排位置。
2.根据权利要求1所述的无砟轨道组合式轨排安装方法,其特征在于,所述S2中基桩位置根据轨道施工线路的设计平面圆曲线、缓和曲线的控制点坐标、边坡点坐标和竖曲线坐标确定。
3.根据权利要求1所述的无砟轨道组合式轨排安装方法,其特征在于,所述轨排长度为N,所述轨排沿延伸方向两侧均设置有N个高程调节螺杆,所述轨排沿横向设置有N个横向调节螺杆,所述S2中基桩设置数量为N根。
4.根据权利要求3所述的无砟轨道组合式轨排安装方法,其特征在于,所述S3中轨排铺设点位安装差值的获取包括:
根据基桩位置获取轨排放置位置的横向位置和高程位置,根据轨排预设铺设点位与轨排初步放置位置的横向位置和高程位置获取轨排铺设点位安装差值。
5.根据权利要求4所述的无砟轨道组合式轨排安装方法,其特征在于,所述基桩上设有激光发射装置,所述轨排上设置有检测小车,所述检测小车上设置有激光靶标;
所述S3中轨排初步放置位置的横向位置和高程位置获取包括:
S301、激光发射装置发射激光,检测小车沿轨排移动,激光靶标接收激光发射装置发出的激光;
S302、记录激光靶标上激光的打标位置,获取轨排初步放置位置的高程位置;
S303、记录激光靶标上接收的激光强度,获取轨排初步放置位置的横向位置。
6.根据权利要求5所述的无砟轨道组合式轨排安装方法,其特征在于,所述轨排的调整通过检测小车实现,所述检测小车包括有图像采集装置、横向调节臂和高程调节臂;
所述轨排的两钢轨之间通过钢管连接,所述钢管上具备预制标记点;
所述S4中轨排的调整包括:
S401、图像采集装置获取钢管上预制标记点位置,检测小车移动到预制标记点位处;
S402、图像采集装置获取钢管对应横向调节螺杆位置,横向调节臂根据轨排横向位移差调整横向调节螺杆;
S403、图像采集装置获取钢管对应高程调节螺杆位置,高程调节臂根据轨排高程位移差调整高程调节螺杆。
7.根据权利要求6所述的无砟轨道组合式轨排安装方法,其特征在于,还包括步骤S404:高程调节臂和横向调节臂收束,避免检测小车移动中与高程调节螺杆和横向调节螺杆干涉;
检测小车依据基桩布置位置移动到下一高程调节螺杆与横向调节螺杆处位置,检测小车对轨排上下一点位进行调整。
8.根据权利要求6所述的无砟轨道组合式轨排安装方法,其特征在于,所述检测小车在调整轨排位置前还包括输出矫正步骤:
选取多个高程调节螺杆位置和横向调节螺杆位置,
高程调节臂分别调整各高程调节螺杆位置,获取高程调节臂的输出电流和各高程调节螺杆处轨排的高程调整位移值,将多个高程调节臂的输出电流与多个高程调节螺杆处轨排的高程调整位移值拟合,获取高程调节臂的输出电流与高程调节螺杆处轨排的高程调整位移曲线;
横向调节臂分别调整各横向调节螺杆位置,获取横向调节臂的输出电流和各横向调节螺杆处轨排的横向调整位移值,将多个横向调节臂的输出电流与各横向调节螺杆处轨排的横向调整位移值拟合,获取横向调节臂的输出电流与横向调节螺杆处轨排的横向调整位移曲线。
9.根据权利要求6所述的无砟轨道组合式轨排安装方法,其特征在于,还包括S5:图像采集装置依次采集各钢管上的预制标记点位置,根据采集到的各钢管上的预制标记点位置获取轨道整体线路里程。
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