[发明专利]一种汽车维修可调节支撑架在审
申请号: | 202310339890.8 | 申请日: | 2023-04-03 |
公开(公告)号: | CN116177447A | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 高柏坡;甄井峰;王刚;刘立强;李建军 | 申请(专利权)人: | 高柏坡 |
主分类号: | B66F7/20 | 分类号: | B66F7/20;B66F7/28;B60B33/06;C02F1/00;C02F1/28;C02F103/44 |
代理公司: | 安徽华井道知识产权代理有限公司 34195 | 代理人: | 陈玉 |
地址: | 067000 河北省承德*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 调节 支撑架 | ||
1.一种汽车维修可调节支撑架,包括相对设置的两个底板(1)以及设置在两个所述底板(1)之间的插杆(10),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有上液压缸(2),所述上液压缸(2)的上表面输出端安装有上升降柱(3),所述上升降柱(3)的上表面固定连接有支撑架本体(4),所述支撑架本体(4)的上表面开设有限位槽(5),所述限位槽(5)的内底面固定连接有螺纹板(6);
两个所述底板(1)相靠近的一侧面固定连接有圆柱(7),所述圆柱(7)远离所述底板(1)的一侧面开设有插槽(8),所述插槽(8)的内部顶壁和内部底壁开设有定位孔一(9),所述定位孔一(9)的内表面与所述插杆(10)的端部外表面相插接,所述插杆(10)的两端外表面开设有定位孔二(11),所述定位孔二(11)和所述定位孔一(9)的内表面螺纹连接有螺栓(12),所述插杆(10)的数量为若干个,且若干个所述插杆(10)的长度不同。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修可调节支撑架,其特征在于:所述底板(1)远离所述圆柱(7)的一侧上表面开设有水槽(14),所述水槽(14)的上端开口处固定连接有水篦子(15)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车维修可调节支撑架,其特征在于:所述水槽(14)的内底面由右向左倾斜设置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车维修可调节支撑架,其特征在于:所述底板(1)的左端内部开设有储水腔(16),所述水槽(14)的内部容腔与所述储水腔(16)的内部容腔相连通。
5.根据权利要求4所述的一种汽车维修可调节支撑架,其特征在于:所述储水腔(16)的相对内侧壁固定连接有U型槽体(17),所述U型槽体(17)的内表面滑动连接有滑板(18),所述滑板(18)的数量为两个,两个所述滑板(18)相靠近的一侧面固定连接有过滤网(19)和活性炭吸附层(20)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车维修可调节支撑架,其特征在于:所述底板(1)的外侧壁设置有排水管(23),所述排水管(23)的内部容腔与所述储水腔(16)的内部容腔相连通,所述排水管(23)的外表面设置有阀门。
7.根据权利要求1所述的一种汽车维修可调节支撑架,其特征在于:所述底板(1)的外侧壁安装有活动门(21),所述活动门(21)的外侧面固定连接有拉手(22),所述活动门(21)远离所述拉手(22)的一侧面与所述滑板(18)、所述过滤网(19)和所述活性炭吸附层(20)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车维修可调节支撑架,其特征在于:所述底板(1)的下表面开设有底槽(24),所述底槽(24)的顶端内壁固定连接有下液压缸(25),所述下液压缸(25)的下表面输出端安装有下升降柱(26),所述下升降柱(26)远离所述下液压缸(25)的一端固定连接有受力板(27)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车维修可调节支撑架,其特征在于:所述受力板(27)的下表面两端安装有万向轮(28)。
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