[发明专利]一种汽车维修可调节支撑架

说明书

本发明涉及支撑架技术领域，公开了一种汽车维修可调节支撑架，包括相对设置的两个底板，底板的上表面固定连接有上液压缸，上液压缸的上表面输出端安装有上升降柱，上升降柱的上表面固定连接有支撑架本体，支撑架本体的上表面开设有限位槽，两个底板相靠近的一侧面固定连接有圆柱，圆柱远离底板的一侧面开设有插槽，插槽的内部顶壁和内部底壁开设有定位孔一，定位孔一的内表面与插杆的端部外表面相插接，插杆的两端外表面开设有定位孔二，定位孔二和定位孔一的内表面螺纹连接有螺栓，插杆的数量为若干个，且若干个插杆的长度不同；通过以上结构的配合可以对不同尺寸大小的车辆进行抬升维修，提高汽车抬升支撑架使用时的灵活性。

技术领域

本发明属于支撑架技术领域，具体为一种汽车维修可调节支撑架。

背景技术

随着科技的发展和人们日常生活水平的提高，汽车几乎是每个家庭必备的，无论是作为出游的代步工具还是彰显身份的奢侈品，人们的生活已经越来越离不开汽车了，而汽车又是属于机械制造的产物，那么同样的就会有故障发生，或是因为使用不当，或是因为使用时间太长零件老化而发生的故障，此时便需要对汽车进行维修。

在汽车维修时，维修人员往往需要将车体升高，然后躺在滑板上对汽车底盘的零件进行维修和更换，维修人员常常使用千斤顶来将车体升高，但是目前所知的千斤顶的两端支撑面积太小，支撑汽车如此大的重量时，如果出现千斤顶支撑不稳的情况，当然现有技术中，也有利用汽车举升机来进行抬升汽车的，但是汽车举升机都是固定安装的，需要移动时就非常麻烦，且两个举升支架之间的距离都是固定的，对于不同尺寸大小的车辆进行抬升维修时较为不便，为此我们提出一种汽车维修可调节支撑架。

发明内容

本发明的目的在于：为了可以对不同尺寸大小的车辆进行抬升维修，提高汽车抬升支撑架使用时的灵活性，提供一种汽车维修可调节支撑架。

本发明采用的技术方案如下：

一种汽车维修可调节支撑架，包括相对设置的两个底板以及设置在两个所述底板之间的插杆，所述底板的上表面固定连接有上液压缸，所述上液压缸的上表面输出端安装有上升降柱，所述上升降柱的上表面固定连接有支撑架本体，所述支撑架本体的上表面开设有限位槽，所述限位槽的内底面固定连接有螺纹板；

两个所述底板相靠近的一侧面固定连接有圆柱，所述圆柱远离所述底板的一侧面开设有插槽，所述插槽的内部顶壁和内部底壁开设有定位孔一，所述定位孔一的内表面与所述插杆的端部外表面相插接，所述插杆的两端外表面开设有定位孔二，所述定位孔二和所述定位孔一的内表面螺纹连接有螺栓，所述插杆的数量为若干个，且若干个所述插杆的长度不同。

在一优选的发明方式中，所述底板远离所述圆柱的一侧上表面开设有水槽，所述水槽的上端开口处固定连接有水篦子。

在一优选的发明方式中，所述水槽的内底面由右向左倾斜设置。

在一优选的发明方式中，所述底板的左端内部开设有储水腔，所述水槽的内部容腔与所述储水腔的内部容腔相连通。

在一优选的发明方式中，所述储水腔的相对内侧壁固定连接有U型槽体，所述U型槽体的内表面滑动连接有滑板，所述滑板的数量为两个，两个所述滑板相靠近的一侧面固定连接有过滤网和活性炭吸附层。

在一优选的发明方式中，所述底板的外侧壁设置有排水管，所述排水管的内部容腔与所述储水腔的内部容腔相连通，所述排水管的外表面设置有阀门。

在一优选的发明方式中，所述底板的外侧壁安装有活动门，所述活动门的外侧面固定连接有拉手，所述活动门远离所述拉手的一侧面与所述滑板、所述过滤网和所述活性炭吸附层固定连接。

在一优选的发明方式中，所述底板的下表面开设有底槽，所述底槽的顶端内壁固定连接有下液压缸，所述下液压缸的下表面输出端安装有下升降柱，所述下升降柱远离所述下液压缸的一端固定连接有受力板。