[发明专利]车辆控制方法、装置、电子设备和存储介质

说明书

本公开提出一种车辆控制方法、装置、电子设备和存储介质，涉及一种车联网技术领域，其中，方法包括：获取在设定路段行驶的第一目标车辆的车速和设定路段中的倾斜路面的目标位置，根据第一目标车辆的车速和悬架参数调整的调整时长，确定第一目标车辆进行悬架参数调整对应的行驶距离，根据行驶距离和目标位置，确定第一目标车辆启动悬架参数调整的调整位置，将调整位置发送至第一目标车辆，通过确定第一目标车辆调整悬架参数的调整位置，使得第一目标车辆在行驶至倾斜路面前即进行悬架参数调整，从而第一目标车辆在行驶至倾斜路面时悬架参数满足安全行驶的要求，提高了在倾斜路面行驶的安全性。

技术领域

本公开涉及车联网技术领域，尤其涉及一种车辆控制方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术

车辆行驶的路面状态多种多样，当车辆行驶在倾斜路面时，会导致车辆侧滑、翻转等，存在安全问题。相关技术中，是在车辆检测到行驶路面是倾斜路面后才进行稳定性控制，即车辆行驶在倾斜路面后，才进行稳定控制，存在行驶安全隐患。

发明内容

为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种车辆控制方法、装置、电子设备和存储介质，通过确定第一目标车辆调整悬架参数的调整位置，使得第一目标车辆在行驶至倾斜路面前即进行悬架参数调整，从而第一目标车辆在行驶至倾斜路面时悬架参数满足安全行驶的要求，提高了在倾斜路面行驶的安全性。

根据本公开实施例的一方面，提供一种车辆控制方法，应用于服务器，包括：

获取在设定路段行驶的第一目标车辆的车速和所述设定路段中的倾斜路面的目标位置；

根据所述第一目标车辆的车速和悬架参数调整的调整时长，确定所述第一目标车辆进行悬架参数调整对应的行驶距离；

根据所述行驶距离和所述目标位置，确定所述第一目标车辆在到达所述目标位置前启动悬架参数调整的调整位置；

将所述调整位置发送至所述第一目标车辆。

根据本公开实施例的一方面，提供一种车辆控制方法，应用于至少一个车辆中的第一目标车辆，包括：

向服务器发送所述第一目标车辆行驶在设定路段的车速；其中，所述车速，用于所述服务器根据所述车速和悬架参数调整的调整时长，确定所述第一目标车辆进行悬架参数调整对应的行驶距离，根据所述行驶距离和所述设定路段中的倾斜路面的目标位置，确定所述第一目标车辆在到达所述目标位置前启动悬架参数调整的调整位置；

获取所述服务器发送的所述调整位置；

将所述第一目标车辆的实时位置和所述调整位置比较；

响应于所述第一目标车辆的实时位置和所述调整位置匹配，对所述第一目标车辆的悬架参数进行调整。

根据本公开实施例的另一方面，提供一种车辆处理装置，包括：

获取模块，被配置为获取在设定路段行驶的第一目标车辆的车速和所述设定路段中的倾斜路面的目标位置；

第一确定模块，被配置为根据所述第一目标车辆的车速和悬架参数调整的调整时长，确定所述第一目标车辆进行悬架参数调整对应的行驶距离；

第二确定模块，被配置为根据所述行驶距离和所述目标位置，确定所述第一目标车辆在到达所述目标位置前启动悬架参数调整的调整位置；

发送模块，被配置为将所述调整位置发送至所述第一目标车辆。

根据本公开实施例的另一方面，提供一种车辆处理装置，包括：

发送模块，被配置为向服务器发送第一目标车辆行驶在设定路段的车速；其中，所述车速，用于所述服务器根据所述车速和悬架参数调整的调整时长，确定所述第一目标车辆进行悬架参数调整对应的行驶距离，根据所述行驶距离和所述设定路段中的倾斜路面的目标位置，确定所述第一目标车辆在到达所述目标位置前启动悬架参数调整的调整位置；

获取模块，被配置为获取所述服务器发送的所述调整位置；

比较模块，被配置为将所述第一目标车辆的实时位置和所述调整位置比较；