[发明专利]旅客登机梯一键升降系统

权利要求书

1.旅客登机梯一键升降系统，包括登机梯、车体（4）及升降部件，所述车体（4）车头一侧设有延伸凸起，且延伸凸起上设有驾驶舱，所述驾驶舱的控制台上设有PLC模块，所述登机梯底部设有激光测距模块，所述激光测距模块通过PLC模拟量输入模块与PLC模块输入端连接，所述PLC模块输入端连接有控制总开关，所述登机梯转动设置在车体（4）头前端另一侧，其特征在于：所述升降部件包括电机（5）、推杆（55）及倒立门型推块（51），所述车体（4）的车桥上开设有调节孔，所述车体（4）的车桥底端固定有两个分别位于调节孔开口两侧的吊装靠板（54），所述电机（5）固定在其中一个吊装靠板（54）侧壁，所述电机（5）输出端连接有螺纹杆（52），所述螺纹杆（52）端部与另一个吊装靠板（54）侧壁转动插接，所述螺纹杆（52）转动套接有螺纹套筒（53），所述螺纹套筒（53）的外壁与推杆（55）的一端铰接，所述推杆（55）另一端与倒立门型推块（51）固定连接，所述倒立门型推块（51）端部与登机梯铰接，所述PLC模块输出端与电机（5）的线路连接；

所述登机梯远离与车体（4）车桥铰接位置的一端伸出车体（4）车尾；

所述登机梯伸出车体（4）车尾的一端下部位置转动设有支撑部件。

2.根据权利要求1所述的旅客登机梯一键升降系统，其特征在于：所述支撑部件为支撑滚轮（11），所述支撑滚轮（11）设有两个，且转动设置在登机梯伸出车尾的一端下部两侧位置，登机梯收纳在车体（4）车桥上，支撑滚轮（11）与地面滚动接触。

3.根据权利要求1所述的旅客登机梯一键升降系统，其特征在于：所述车体（4）车头前端铰接有位于驾驶舱一侧的承接梯（2），所述车体（4）车头的延伸凸起侧壁开设有铰接缺口，且铰接缺口内转动设有限位托块（41），承接梯（2）围绕铰接位置翻转至限位托块（41）所处平面以上的位置，将限位托块（41）围绕转动位置翻出铰接缺口并置于承接梯（2）下端面。

4.根据权利要求3所述的旅客登机梯一键升降系统，其特征在于：所述承接梯（2）远离铰接位置的一端下端铰接有橡胶静音块（22）；

所述承接梯（2）远离铰接位置的一端固定有把手（21）。

5.根据权利要求1所述的旅客登机梯一键升降系统，其特征在于：所述登机梯包括两个防护板一（1）、两个防护板二（12）以及若干个踏板一（14），单个防护板一（1）与单个防护板二（12）前后分布，且分别铰接在车体（4）车桥靠近车头的一侧，另一个防护板一（1）与另一个防护板二（12）前后分布，且分别铰接在车体（4）车桥靠近车头的另一侧，所述防护板一（1）与防护板二（12）相对侧壁均开设有铰接缺口，且相对的两个铰接缺口内壁之间铰接有若干个铰接杆（13），每个踏板一（14）的四个边角位置分别与两个防护板一（1）和两个防护板二（12）转动连接，所述倒立门型推块（51）两端分别与对应的防护板二（12）侧壁铰接。

6.根据权利要求5所述的旅客登机梯一键升降系统，其特征在于：所述登机梯还包括一个踏板二（15），所述踏板二（15）位于最上侧的一个踏板一（14）的上方，所述踏板二（15）的两侧侧壁分别与两个防护板一（1）和两个防护板二（12）转动连接，所述踏板二（15）向车体（4）车尾方向延伸且延伸长度为踏板一（14）前后长度的5倍以上。

7.根据权利要求6所述的旅客登机梯一键升降系统，其特征在于：所述踏板二（15）靠近车体（4）车尾的一侧设有延伸部件，所述延伸部件包括延伸接驳板（3），所述延伸接驳板（3）一端开设有矩形缺口，所述矩形缺口内壁固定有延伸块（34），所述延伸块（34）的端部固定有转盘（31），所述踏板二（15）上端面开设有转动卡接缺口，所述转盘（31）通过销轴与转动卡接缺口内部底端面转动连接；

所述延伸接驳板（3）上端两侧均设有护栏（33）。

8.根据权利要求7所述的旅客登机梯一键升降系统，其特征在于：所述矩形缺口内部高度为踏板二（15）的高度的1倍以上；

所述延伸接驳板（3）靠近踏板二（15）的一端固定有位于踏板二（15）上方的延伸板（32）。