[发明专利]基于V2G的放电控制方法、装置、设备及存储介质

说明书

本申请公开了一种基于V2G的放电控制方法、装置、设备及存储介质，基于V2G的放电控制方法包括：根据所述电池的最大允许放电电流和所述车辆的消耗电流，得到所述车辆的最大允许放电电流；根据所述车辆的最大允许放电电流和所述充电桩的最大放电电流，确定所述充电桩的最大允许放电电流；从预设映射表中查找所述充电口的温度对应的放电系数；根据所述充电桩的最大允许放电电流和所述放电系数，确定目标放电电流；根据所述目标放电电流对所述充电桩进行放电。通过本申请的技术方案能够提高V2G放电过程中的稳定性和安全性。

技术领域

本申请属于V2G技术领域，尤其涉及一种基于V2G的放电控制方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着新能源技术的发展，电动汽车给电网送电(Vehicle to Grid，V2G)技术受到了广泛关注，通过将电动汽车作为电源向充电桩放电，实现了电动汽车与电网之间的能量转换，对于电网的调节和稳定作出了较大贡献。

通常，充电桩在出厂时会标定最大放电电流，因此目前电动汽车在对充电桩放电时，放电电流只需要满足小于该最大放电电流即可，该方案容易导致放电过程不稳定和不安全的情况。

发明内容

本申请的实施例提供了一种基于V2G的放电控制方法、装置、设备及存储介质，进而能够提高V2G放电过程中的稳定性和安全性。

本申请的其它特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。

根据本申请实施例的第一方面，提供了一种基于V2G的放电控制方法，应用于车辆，所述车辆包括电池和用于与充电桩连接的充电口，所述基于V2G的放电控制方法包括：

根据所述电池的最大允许放电电流和所述车辆的消耗电流，得到所述车辆的最大允许放电电流；

根据所述车辆的最大允许放电电流和所述充电桩的最大放电电流，确定所述充电桩的最大允许放电电流；

从预设映射表中查找所述充电口的温度对应的放电系数；

根据所述充电桩的最大允许放电电流和所述放电系数，确定目标放电电流；

根据所述目标放电电流对所述充电桩进行放电。

在本申请的一些实施例中，基于前述方案，根据所述电池的最大允许放电电流和所述车辆的消耗电流，得到所述车辆的最大允许放电电流，包括：

从所述电池的放电功率表中获取所述电池的最大允许放电电流；

根据所述车辆的消耗功率和所述电池的当前电压，得到所述车辆的消耗电流；

将所述电池的最大允许放电电流和所述车辆的消耗电流的差值，确定为所述车辆的最大允许放电电流。

在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述根据所述车辆的最大允许放电电流和所述充电桩的最大放电电流，确定所述充电桩的最大允许放电电流，包括：

获取国标规定的充电桩的最大限制放电电流；

将所述车辆的最大允许放电电流、所述充电桩的最大放电电流和所述最大限制放电电流中的最小值，确定为所述充电桩的最大允许放电电流。

在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述根据所述目标放电电流对所述充电桩进行放电之前，所述方法还包括：

获取所述充电桩的电压上限值和电压下限值；

在所述电池的当前电压大于所述电压上限值，或者小于所述电压下限值的情况下，输出禁止放电信息，否则，执行所述根据所述目标放电电流对所述充电桩进行放电的步骤。

在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述根据所述目标放电电流对所述充电桩进行放电之后，所述方法还包括：