[发明专利]一种基于WEB3.0的DAPP聚合物流平台在审

专利信息
申请号: 202310380242.7 申请日: 2023-04-11
公开(公告)号: CN116415871A 公开(公告)日: 2023-07-11
发明(设计)人: 杨浩峰 申请(专利权)人: 合肥维天运通信息科技股份有限公司
主分类号: G06Q10/083 分类号: G06Q10/083;G06Q40/03;G06F21/33;G06F21/31;G06F21/64;G06F16/25;G06F16/27;G06F16/23
代理公司: 安徽华晟智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 34193 代理人: 吴玉芳
地址: 230088 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 web3 dapp 聚合 物流 平台
【说明书】:

发明公开了一种基于WEB3.0的DAPP聚合物流平台,所述DAPP聚合物流平台依据区块链技术构建,包括;去中心化身份系统,用于平台用户注册DID身份;去中心化交易系统,基于发布于区块链网络的协议和智能合约,多个API接口根据平台用户的供需要求接入对应的技术服务商DAPP,用于平台用户基于声誉系统提供的链上声誉数据进行业务交互;去中心化金融系统,用于平台用户进行金融业务,还用于基于智能合约系统完成平台清结算步骤。本发明依托于区块链技术、DID、DAO、分布式软件等,实现用户通过分布式身份拥有、控制和分配自身的数据,平台不能控制用户数据,数据和管理模式实现去中心化,不再由中心化公司一家独大。

技术领域

本发明涉及区块链技术领域,尤其涉及一种基于WEB3.0的DAPP聚合物流平台。

背景技术

从1993年诞生了现代意义上的互联网以来,互联网经历了三个阶段,分别是WEB1.0、WEB2.0和WEB3.0。WEB1.0:只读时代,由门户网站创建、所有、控制和分配,用户被动阅读其发布的信息;WEB2.0:读写时代,平台企业创建平台,用户不仅能阅读、获取资讯,也能通过登录账号来进行点赞、发言,参与其中;同时,平台通过中心化的系统,随时可以禁止用户参与,直接退回WEB1.0时代;用户在平台上产生的所有数据和价值由平台企业所有、控制和分配;WEB3.0:在WEB2.0基础上,用户以去中心化身份参与,掌握、分配本由平台控制的自身账户、数据及数据产生的价值。

互联网发展到WEB2.0时当下物流平台存在如下缺陷:1、平台类企业权力过大,掌握用户数据和隐私,在利益驱动下,总会做出对自己有利的举措甚至作恶;2、用户创造了平台上的商业、数据和价值,但得不到或甚少得到平台收益的分成,创造的价值与收益严重不平衡;3、平台集中化模式下带来的用户数据隐私泄露和安全问题在主客观上一直存在。

发明内容

为解决背景技术中存在的的技术问题,本发明提出一种基于WEB3.0的DAPP聚合物流平台,解决了当下互联网商业模式中存在的平台权力过大、用户创造的价值与收益不平衡、数据隐私和安全得不到保障、用户没有自主身份和数据主权缺失的问题。

本发明提出一种基于WEB3.0的DAPP聚合物流平台,所述DAPP聚合物流平台依据区块链技术构建,包括:多个API接口、去中心化身份系统、去中心化交易系统和去中心化金融系统;

所述去中心化身份系统,用于平台用户注册DID身份,基于DID身份签名和加密平台用户产生的数据,并上传至区块链网络中;

所述去中心化交易系统,基于发布于区块链网络的协议和智能合约,多个API接口提供业务端和技术端的技术接入标准,根据平台用户的供需要求接入对应的技术服务商DAPP,用于平台用户基于声誉系统提供的链上声誉数据进行业务交互,调用智能合约完成交易,且交易完成后根据交易数据铸造更新链上声誉数据;

所述去中心化金融系统,用于平台用户进行金融业务,所述金融业务包括借贷、质押、融资租赁、租赁和抵押,还用于基于智能合约系统完成平台清结算步骤;

所述平台用户包括货主、承运人、产业链周边服务商。

进一步的改进在于,所述DAPP聚合物流平台提供包括信息撮合、交易磋商、合约签订、金融交易、技术支撑、周边服务供需和业务数据的存储、查询及验证的服务。

进一步的改进在于,所述多个API接口提供业务端和技术端的技术接入标准,根据平台用户的供需要求接入对应的技术服务商DAPP包括:接入车辆采购DAPP和车后服务DAPP;

车辆采购DAPP,用于购车人和车辆卖方之间进行车辆需求和车辆供应匹配的业务交互;

车后服务DAPP,用于车相关服务商与车主之间进行包括车前购买、车后维修、车配件和车加油的业务交互。

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