[发明专利]一种动感单车磁控模组在审
申请号: | 202310381669.9 | 申请日: | 2023-04-11 |
公开(公告)号: | CN116392766A | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 晏木;黄明清;唐达 | 申请(专利权)人: | 克瑞科技(东莞)有限公司 |
主分类号: | A63B21/22 | 分类号: | A63B21/22;A63B21/005;A63B22/08 |
代理公司: | 广东聚小创专利代理事务所(普通合伙) 44798 | 代理人: | 马旸 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动感单车 模组 | ||
1.一种动感单车磁控模组,包括安装壳,其特征在于,所述安装壳内部右侧的底端处设置有驱电电机,且驱动电机顶端驱动设置有驱动器,所述驱动器的顶端处设置有第二连接柱,且第二连接柱固定设置于安装壳上,所述第二连接柱套装设置有第一齿轮,且第一齿轮与驱动器之间进行驱动连接,所述安装壳内部右侧的顶端处设置有限速器,且限速器与安装壳之间的连接处设置有凸轮杆,所述凸轮杆于安装壳上进行摆动,且凸轮杆的侧边与第一齿轮之间进行驱动连接,所述凸轮杆的左侧处活动连接有驱动杆,且驱动杆的另一端活动设置有弧形板,所述弧形板位于安装壳内部的左侧处,且弧形板的左侧处设置有磁钢片。
2.根据权利要求1所述的一种动感单车磁控模组,其特征在于,所述驱动器与第一齿轮之间的连接处设置有第三齿轮,且第三齿轮位于驱动器底端处并于驱动器底端进行转动,并且第三齿轮与第一齿轮之间相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种动感单车磁控模组,其特征在于,所述第二连接柱套装有第二齿轮,且第一齿轮与第二齿轮之间相互平行,所述第一齿轮与第二齿轮之间进行同向转动,且第二齿轮与凸轮杆的侧边之间相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种动感单车磁控模组,其特征在于,所述弧形板与安装壳之间进行活动连接,且弧形板与安装壳之间的连接处设置有第一连接柱,并且第一连接柱位于安装壳左侧的底端处。
5.根据权利要求1所述的一种动感单车磁控模组,其特征在于,所述安装壳设置安装有保护壳,且保护壳与安装壳之间相互对齐,并且保护壳位于安装壳的侧边处。
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