[发明专利]一种车用加热器焊点数防呆系统

说明书

本发明公开了一种车用加热器焊点数防呆系统，包括：夹持件，可与待焊接的加热器之间形成夹持或脱离；检测单元，安装在夹持件上，用于检测夹持件与待焊接的加热器是否形成夹持，并在夹持件与待焊接的加热器形成夹持时发送焊接开始信号，在夹持件与待焊接的加热器从夹持状态转换为脱离状态时发送焊接结束信号；控制器，与检测单元电连接；本发明中所提出的加热器焊接防呆机构，设置的夹持件以及检测单元可以焊接完成后获取焊接过程中的焊接次数并与预存的焊接次数进行对比，避免出现漏焊的情况，而设置的电触点与电焊机的焊头、控制器、电流检测单元组成一电路，用于检测加热器上的电连接点是否焊接成功，从而对焊接质量进行检测。

技术领域

本发明属于加热器焊接技术领域，尤其涉及一种车用加热器焊点数防呆系统。

背景技术

在生产组装车用加热器时，需要使用焊接机对多个加热片上的电连接点进行焊接，以使得多个加热片并联在一起，其中工作人员在焊接时对加热器上相邻的电连接点一一进行焊接以使得相邻的加热片导通，单边焊接次数需要与加热片数量对应，但是针对现有的手动焊接机，工作人员在焊接时通过人工数数校对焊接次数，可能会导致漏焊、错焊的情况发生，容易出错。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种车用加热器焊点数防呆系统，其中加热器具有多个第一电连接点，包括：

夹持件，可与待焊接的加热器之间形成夹持或脱离；

检测单元，安装在夹持件上，用于检测夹持件与待焊接的加热器是否形成夹持，并在夹持件与待焊接的加热器形成夹持时发送焊接开始信号，在夹持件与待焊接的加热器从夹持状态转换为脱离状态时发送焊接结束信号；

控制器，与检测单元电连接，用于接收检测单元发送的焊接开始信号和焊接结束信号，还与焊接机连接，用于获取焊接机在焊接开始信号和焊接终止信号之间针对每个第一电连接点的焊接信息输出，针对每个第一电连接点的焊接信息进行累加获取焊接次数综总和，并将焊接次数总和与预存次数总和进行比较以对焊接结果进行判断。

优选地，加热器上还具有加热电阻、多个第二电连接点，多个第一电连接点与多个第二电连接点通过多个加热电阻一一对应导通，焊接机上的焊头与外置电源连接，焊头、外置电源、其一加热电阻串联组成第一电路，且焊头在对与加热电阻相应的第一电连接点进行焊接时第一电路导通。

优选地，相邻的加热电阻在焊接机将相邻的第一电连接点焊接导通后形成并联，且多个并联的加热电阻与外置电源、焊头串联组成第二电路，第二电路在焊头对与其一加热电阻导通的第一电连接点焊接时导通。

优选地，第一电路及第二电路中还包括安装在夹持件上的多个电触点，当夹持件夹持在加热器上时，多个电触点与多个第二电连接点一一对应电连接，且多个电触点均与控制器连接，控制器获取第一电路或第二电路导通状态下的输出电流信息，并将输出电流信息与预存电流信息进行对比。

优选地，检测单元包括接近开关或压力传感器。

本发明还提出一种车用加热器焊点数防呆方法，通过上述车用加热器焊点数防呆系统实现，包括如下步骤：

当安装在夹持件上的检测单元检测到夹持件与待焊接的加热器之间形成夹持后，向焊接机发出焊接开始信号；

焊接机在接收到焊接开始信号后对加热器上的多个第一电连接点逐次焊接，并将针对每个第一电连接点的焊接信息输出；

当安装在夹持件上的检测单元检测到夹持件与待焊接的加热器脱离后，向焊接机发出焊接终止信号；

焊接机在接收到焊接终止信号之后终止焊接；

对针对每个第一电连接点的焊接信息进行累加以获取在接收到焊接开始信号和焊接终止信号之间的焊接次数总和，并将焊接次数总和与预存次数总和进行比较以对焊接结果进行判断。