[发明专利]一种汽车用低发泡高强度的CBS结构加强件及其制备方法

说明书

本发明提供了一种汽车用低发泡高强度的CBS结构加强件，由包括以下组分的原料制备而成：丁腈橡胶5重量份～15重量份；环氧树脂30重量份～50重量份；玻纤2重量份～15重量份；增粘液体5重量份～20重量份；软化剂5重量份～10重量份；固化剂1重量份～3重量份；填充剂20重量份～40重量份；炭黑0.1重量份～2重量份；发泡剂1重量份～5重量份。与现有技术相比，本发明提供的汽车用低发泡高强度的CBS结构加强件采用特定含量的特定组分，实现整体较好相互作用，质轻、具有良好强度和耐碰撞性、耐高温烘烤性、高温粘接性，并且产品储存稳定性好、保质期长、吸振降噪效果好、阻燃效果佳，是一种适用于车身内腔的结构加强件CBS。

技术领域

本发明涉及高分子材料技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车用低发泡高强度的CBS结构加强件及其制备方法。

背景技术

随着科学技术的发展以及人们对舒适度的要求越来越高，新能源汽车势力逐渐崛起，目前很多车型都是铝合金材料，钣金厚度约0.6mm，整体上来说，钣金的刚度比较弱。

随着国家对高分子材料发展的支持，在以塑代钢思路指导下，结构加强件产品应运而生，该类产品通过电泳烘烤后产生低发泡高强度的效果，可以与钣金连成整体，起到高加强的效果，拥有良好的抗碰撞性能，提高整车的刚度的同时降低了整车重量。

专利CN113291383A、CN215553598U虽然提及了结构加强件，但主要是对产品结构的描述。因此，提供一种汽车用低发泡高强度的CBS结构加强件的材料成为本领域亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种汽车用低发泡高强度的CBS结构加强件及其制备方法，本发明提供的汽车用低发泡高强度的CBS结构加强件质轻、具有良好强度和耐碰撞性、耐高温烘烤性、高温粘接性，并且产品储存稳定性好、保质期长、吸振降噪效果好、阻燃效果佳。

本发明提供了一种汽车用低发泡高强度的CBS结构加强件，由包括以下组分的原料制备而成：

丁腈橡胶5重量份～15重量份；

环氧树脂30重量份～50重量份；

玻纤2重量份～15重量份；

增粘液体5重量份～20重量份；

软化剂5重量份～10重量份；

固化剂1重量份～3重量份；

填充剂20重量份～40重量份；

炭黑0.1重量份～2重量份；

发泡剂1重量份～5重量份。

优选的，所述环氧树脂选自DER-331、DER-330、CYD-127、YD-127、YD-128、188、128、E44、E51、EP4200、EP4340中的一种或多种。

优选的，所述玻纤选自910、960A、988A、508A、508C、510、510H、534A、534C、540H、560A、568H、584、EMG13-125C中的一种或多种。

优选的，所述增粘液体选自液体萜烯树脂、液体松香树脂、聚异丁烯、液态C9树脂、液体古马隆树脂中的一种或多种。

优选的，所述软化剂选自环烷油、DINP、偶联剂KH560、石蜡油和松焦油中的一种或多种。

优选的，所述固化剂选自潜伏性固化剂、胺类固化剂、酸酐类固化剂、合成树脂类固化剂中的一种或多种。

优选的，所述填充剂选自滑石粉、石英粉、空心玻璃微球、云母粉、陶土、重质碳酸钙、轻质碳酸钙、氢氧化铝、氢氧化镁、石墨、膨润土、硅藻土、钛白粉、硫酸钡、白炭黑中的一种或多种。