[发明专利]集成式的车载空气质量传感器及其联动控制方法和车辆

权利要求书

1.一种用于车辆(1000)的空气传感器装置(900)，包括：

基体(910)，所述基体(910)限界一适于供空气流经的探测空间(911)；和

探测机构(920)，所述探测机构(920)包括伸入到所述探测空间(911)内的多个探头(921)，所述多个探头(921)适于探测流经所述探测空间(911)的空气的不同参数，其中，所述空气传感器装置(900)配置为基于所述探测机构(920)探测到的空气参数数据来监测所述车辆(1000)的车外空气品质和/或车内空气品质。

2.根据权利要求1所述的空气传感器装置(900)，其中，

所述探测机构(920)的多个探头(921)至少被划分为第一探测群组(10)和第二探测群组(20)，其中，所述空气传感器装置(900)适于设置在所述车辆(1000)的前机舱(1001)与乘客舱(1002)之间的分隔界限(1003)处，以使得所述第一探测群组(10)监测车外空气品质而所述第二探测群组(20)监测所述乘客舱(1002)的车内空气品质。

3.根据权利要求1或2所述的空气传感器装置(900)，其中，

所述空气传感器装置(900)包括供所述多个探头(921)共用的通信连接器(930)，所述通信连接器(930)配置为适于将所述多个探头(921)分别探测到的空气参数数据优选通过控制器局域网络CAN和/或局域互连网络LIN传输至所述车辆(1000)的电子控制单元(ECU)，以供所述电子控制单元(ECU)控制所述车辆(1000)的空调装置(HVAC)的运行。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的空气传感器装置(900)，其中，

所述多个探头(921)配置为适于探测以下空气参数中的至少一种：

空气温度；

空气湿度或露点温度；

空气中的颗粒物浓度、优选PM2.5和/或PM0.3浓度；

二氧化碳浓度；和

氮氧化物浓度。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的空气传感器装置(900)，其中，

所述空气传感器装置(900)包括适于连接或安装至少一个备选传感器的至少一个预留接口(1n，2m)。

6.一种用于根据权利要求1至5中任一项所述的空气传感器装置(900)的联动控制方法(2000)，所述联动控制方法(2000)包括以下步骤：

S100：借助所述空气传感器装置(900)探测与所述车辆(1000)相关的空气参数数据；

S200：根据所述空气传感器装置(900)探测到的空气参数数据来控制所述车辆(1000)的空调装置(HVAC)的运行。

7.根据权利要求6所述的联动控制方法(2000)，其中，

所述联动控制方法(2000)包括以下步骤：

S101：借助所述空气传感器装置(900)探测车内空气的当前湿度；

S201：在车内空气的当前湿度高于预设的湿度阈值的情况下，控制所述车辆(1000)的空调装置(HVAC)运行除湿模式；和/或

S102：借助所述空气传感器装置(900)探测车外空气的当前颗粒物浓度或氮氧化物浓度；

S202：在车外空气的当前颗粒物浓度或氮氧化物浓度高于预设的浓度阈值的情况下，生成禁止指令以禁止所述车辆(1000)的空调装置(HVAC)运行外循环模式。