[发明专利]集成式的车载空气质量传感器及其联动控制方法和车辆

说明书

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种用于车辆的空气传感器装置，包括：基体，其限界一适于供空气流经的探测空间；和探测机构，其包括伸入到探测空间内的多个探头，其适于探测流经探测空间的空气的不同参数，空气传感器装置基于探测机构探测到的空气参数数据来监测车辆的车外空气品质和/或车内空气品质。还涉及用于空气传感器装置的联动控制方法、计算机程序产品和车辆。通过本发明的某些实施例，将种类繁多的多种空气传感器探头集成到同一个空气传感器装置中，并且通过共用一个空气探测流道以及优选共用与车辆电子控制单元连接的一个通信连接器，由此节约了整车布置的空间、节约了零部件的制造成本并且尤其节约了零部件的装配成本。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种用于车辆的空气传感器装置、一种用于空气传感器装置的联动控制方法、一种计算机程序产品以及一种相应的车辆。

背景技术

随着经济的发展和科技的进步，汽车已走入千家万户。现有车辆中通常设有多个不同种类的空气传感器，例如车内温度传感器、车外温度传感器、露点传感器、颗粒物传感器、二氧化碳传感器和氮氧化物传感器等。这些不同种类的空气传感器分布在车辆中的各个角落，每个空气传感器还需要配有专用的壳体和专用的空气流道(如采集托盘)以及专用的数据传输连接器等诸如此类，这不仅占用了车辆有限的安装空间，而且还需针对每个种类的空气传感器进行单独设计，尤其提高了车辆的研发和制造成本。

为此，关于车辆空气传感器设置方面仍存在继续改进的现实需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种改进的用于车辆的空气传感器装置、一种改进的用于空气传感器装置的联动控制方法、一种改进的计算机程序产品和一种改进的车辆，以至少解决现有技术中的部分问题和/或克服本文未提及的其他可能的缺点。

根据本发明的第一方面，提供了一种用于车辆的空气传感器装置，包括：基体，所述基体限界一适于供空气流经的探测空间；和探测机构，所述探测机构包括伸入到所述探测空间内的多个探头，所述多个探头适于探测流经所述探测空间的空气的不同参数，其中，所述空气传感器装置配置为基于所述探测机构探测到的空气参数数据来监测所述车辆的车外空气品质和/或车内空气品质。

根据本发明的一个可选实施例，所述探测机构的多个探头至少被划分为第一探测群组和第二探测群组，其中，所述空气传感器装置适于设置在所述车辆的前机舱与乘客舱之间的分隔界限处，以使得所述第一探测群组监测车外空气品质而所述第二探测群组监测所述乘客舱的车内空气品质。

根据本发明的一个可选实施例，所述空气传感器装置包括供所述多个探头共用的通信连接器，所述通信连接器配置为适于将所述多个探头分别探测到的空气参数数据(优选通过控制器局域网络CAN和/或局域互连网络LIN)传输至所述车辆的电子控制单元，以供所述电子控制单元控制所述车辆的空调装置的运行。

根据本发明的一个可选实施例，所述多个探头配置为适于探测以下空气参数中的至少一种：空气温度；空气湿度或露点温度；空气中的颗粒物浓度(优选PM2.5和/或PM0.3浓度)；二氧化碳浓度；和氮氧化物浓度。

根据本发明的一个可选实施例，所述空气传感器装置包括适于连接或安装至少一个备选传感器的至少一个预留接口。

根据本发明的第二方面，提供了一种用于上述第一方面各实施例提供的空气传感器装置的联动控制方法，所述联动控制方法包括以下步骤：

S100：借助所述空气传感器装置探测与所述车辆相关的空气参数数据；

S200：根据所述空气传感器装置探测到的空气参数数据来控制所述车辆的空调装置的运行。

根据本发明的一个可选实施例，所述联动控制方法包括以下步骤：

S101：借助所述空气传感器装置探测车内空气的当前湿度；