[发明专利]船舶上层建筑的多岛总组方法在审
申请号: | 202310422697.0 | 申请日: | 2023-04-19 |
公开(公告)号: | CN116198682A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 孟松;孙一桥;马李琛;翟启专;胡国超;杜明 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船海洋工程有限公司 |
主分类号: | B63B73/10 | 分类号: | B63B73/10 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 罗洋;何桥云 |
地址: | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 上层建筑 多岛总组 方法 | ||
1.一种船舶上层建筑的多岛总组方法,其特征在于,所述船舶上层建筑包括多层甲板分段,所述多岛总组方法包括以下步骤:
S1、进行多层所述甲板分段的左右舷分段的总组;
S2、将多层所述甲板分段搭载形成多层总段;
S3、将多层所述总段进行搭载。
2.如权利要求1所述的船舶上层建筑的多岛总组方法,其特征在于,所述甲板分段包括总组胎架,所述步骤S1具体包括以下步骤:
将所述总组胎架安放于总组场地上,将第一层甲板分段在所述总组胎架上进行所述左右舷分段的定位和总组;
同步进行其余层所述甲板分段的所述左右舷分段的总组。
3.如权利要求2所述的船舶上层建筑的多岛总组方法,其特征在于,任意一层所述总段的重量均小于船坞起重设备的实际起吊能力。
4.如权利要求3所述的船舶上层建筑的多岛总组方法,其特征在于,所述船坞起重设备实际起吊能力大于预设起吊能力,所述步骤S2具体包括以下步骤:
S21、将多层所述甲板分段分组拼接,形成多层预总段;
S22、将多层所述预总段进行搭载形成多层所述总段。
5.如权利要求4所述的船舶上层建筑的多岛总组方法,其特征在于,所述步骤S21具体包括以下步骤:
进行第二层甲板分段和第三层甲板分段的总组,形成第一预总段;
进行第四层甲板分段、第五层甲板分段和第六层甲板分段的总组,形成第二预总段;
将第七层甲板分段、驾驶层甲板分段与罗经甲板分段总组形成第三预总段。
6.如权利要求5所述的船舶上层建筑的多岛总组方法,其特征在于,所述步骤S2具体包括以下步骤:
将所述第一预总段吊装至所述第一层甲板分段,形成第一总段;
将所述第三预总段吊装至所述第二预总段,形成第二总段。
7.如权利要求6所述的船舶上层建筑的多岛总组方法,其特征在于,所述步骤S3具体包括以下步骤:
将所述第一总段与所述第二总段进行搭载。
8.如权利要求3所述的船舶上层建筑的多岛总组方法,其特征在于,所述船坞起重设备起吊能力小于预设起吊能力,所述步骤S2具体包括以下步骤:
将第二层甲板分段、第三层甲板分段、第四层甲板分段、第五层甲板分段、第六层甲板分段、第七层甲板分段与驾驶层甲板分段分别进行所述左右舷分段的总组。
9.如权利要求8所述的船舶上层建筑的多岛总组方法,其特征在于,所述步骤S2具体包括以下步骤:
将所述第二层甲板分段与所述第一层甲板分段总组形成第一总段;
将所述第三层甲板分段、所述第四层甲板分段和所述第五层甲板分段总组形成第二总段;
将所述第六层甲板分段、所述第七层甲板分段、所述驾驶层甲板分段与罗经甲板分段总组形成第三总段。
10.如权利要求9所述的船舶上层建筑的多岛总组方法,其特征在于,所述步骤S3具体包括以下步骤:
将所述第一总段、所述第二总段与所述第三总段进行搭载。
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