[发明专利]一种新能源汽车充电监测灭火装置及其监测系统

说明书

本发明公开了一种新能源汽车充电监测灭火装置及其监测系统，装置包括：设备主体、防火臂、车底灭火组件、充电枪固定器；所述防火臂和车底灭火组件设置在设备主体的两侧，充电枪固定器通过传输介质连接在设备主体上；所述设备主体设有监测充电环境的摄像头，以及接收环境事故信号泵出灭火物质的泵送器，所述该泵送器通过输送管道连接到防火臂、车底灭火组件以及充电枪固定器上设置的灭火枪，且每条输送管道上设有控制阀；所述防火臂向外侧翻转包覆于汽车两侧，车底灭火组件由喷洒个体活动连接组成；本发明实现了无人值守的新能源汽车充电全程透明检测，且具有初步解决事故的能力，使得整个充电过程更安全，且使得事故范围可控。

技术领域

本发明属于充电防护技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电监测灭火装置及其监测系统。

背景技术

几十年来，煤炭、石油或天然气等化石燃料一直维持着世界的正常运转，但化石能源终究是有限的，且燃烧化石能源过程中产生的温室气体让全球平均气温不断爬升。社会发展的脚步还在继续，而能源的紧迫性近年来已初露端倪，因此，我们必须节约有限的化石能源，推动能源行业朝着非化石能源转变。而新能源汽车，就是能源行业转型的一个典型缩影。

中汽协的数据显示，2021年11月，新能源汽车产销分别完成45.7万辆和45万辆，同比均增长1.3倍和1.2倍。其中，纯电动车产销分别为37.2万辆和36.1万辆，同比增长为1.2倍和1.1倍，而插电式混动汽车产销分别完成8.5万辆和8.9万辆，同比增长1.6倍和1.7倍。新能源产销继续刷新记录，11月份新能源汽车市渗率继续维持高位，为17.8％，新能源乘用车市渗率达到19.5％。从全年数据来看，1-11月，新能源汽车产销分别达到了302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍。新能源汽车正在逐步取代传统燃油车，成为当代人类的“出行新方式”。

同时，新能源汽车的安全性和可靠性一直是大众所关注的焦点，主要体现在行驶安全和充电安全两方面。对于行驶安全，在驾驶人员在场的情况下，还能进行紧急施救，但是对于充电安全这块基本是属于无人值守的情况，在发生紧急事故时无法第一时间进行处理，从而导致事故造成损失急剧扩大。

现有技术中设计有如中国专利公开号为CN111942202A的一种新能源汽车充电桩防火装置，主要通过水泵将水箱内的凉水抽送到空腔内，对防护壳进行水冷降温，也可开启电扇将防护壳内的热量吹散出去，以此防止充电桩本体内部电子元件因为高温而发生故障导致充电桩着火。但是其缺少对整个充电过程的有效监测，在发生意外事故时无法技术做出处理，且其在和充电桩匹配时需要和充电场地进行特殊配置，适配性并不高。当然现在在用的如防火车库一类，亦能起到很好的消防效果，但是其如上述的防火装置一般需要特殊配置，普适性不高，并不适用于普通家用充电领域。

因此，当下为了降低新能源汽车在充电过程中发生事故灾害的风险，并克服上述现有技术中存在的普适性不高的问题，亟需一种新能源汽车充电监测灭火装置及其监测系统，应用于普通家用充电领域，提升充电过程的安全性。

发明内容

为了克服上述技术问题，提升新能源汽车充电的安全性，并在事故发生时降低其灾害，本发明提供了一种新能源汽车充电监测灭火装置，包括：设备主体、防火臂、车底灭火组件、充电枪固定器；

所述防火臂和车底灭火组件设置在设备主体的两侧，充电枪固定器通过传输介质连接在设备主体上；

所述设备主体设有监测充电环境的摄像头，以及接收环境事故信号泵出灭火物质的泵送器，所述该泵送器通过输送管道连接到防火臂、车底灭火组件以及充电枪固定器上设置的灭火枪，且每条输送管道上设有控制阀；

所述防火臂向外侧翻转包覆于汽车两侧，车底灭火组件由喷洒个体活动连接组成且在驱动组件的作用下向车底主动延伸；