[发明专利]一种新能源汽车的电源控制设备

说明书

本发明公开了电池控制管理领域的一种新能源汽车的电源控制设备，包括外壳体、水泵、底座、制冷箱、保温箱和安装架，底座设置在安装架内，底座上方固定连接有外壳体，外壳体上方设置有制冷箱和保温箱，制冷箱和保温箱与水泵连通；电源由两个相同的安装有电池的电池箱组成；本发明能够对新能源汽车进行控温管理，使低温时的电池能够快速升温到合适的工作温度，减轻电池的损耗，并且本发明还能够在电池温度较高时为电池降温，同时还能收集电池产生的热量，为电池下次启动进行预热；解决了现有技术中对于电池只能降温却不能对其预热的问题。

技术领域

本发明涉及电池控制管理领域，具体为一种新能源汽车的电源控制设备。

背景技术

现有技术中对于新能源汽车电源的控制往往仅限于降温，却忽略汽车启动时电池需要预热，预热能够提升电池的使用寿命，反之则会减少其使用寿命；此外现有技术中不能在对电池降温的同时，还能够有效预防电池因短路可能导致的起火；由于电源一般由多个电池组成，其中一个电池燃烧很容易波及到其它电池，不仅会导致电源的进一步损坏，还会导致汽车直接在行驶过程中抛锚，从而增加了发生交通事故的风险。

基于此，本发明设计了一种新能源汽车的电源控制设备，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车的电源控制设备，以解决上述背景技术中提出了现有技术缺点的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案;

一种新能源汽车的电源控制设备，包括外壳体、水泵、底座、制冷箱、保温箱和安装架，所述底座设置在安装架内，所述底座上方固定连接有外壳体，所述外壳体上方设置有制冷箱和保温箱，所述制冷箱和保温箱与水泵连通；所述电源由两个相同的电池组成，其特征在于：所述底座上滑动设置有电池，所述电池外围滑动设置有多个控温管，所述控温管之间通过连通管固定连接且连通，最下方所述控温管通过排水管与水泵连通，最上方所述控温管与入水管连通，入水管与保温箱之间设置有滑动连接在保温箱和制冷箱上的控温箱；所述入水管上端穿过开设在控温箱内上的长方形通孔的部分固定连接有滑板，所述滑板在控温箱内始终能够覆盖住控温箱上的长方形通孔；所述入水管与控温箱连通，所述控温箱靠近保温箱的一侧开设有第二圆孔和第三圆孔，所述保温箱和制冷箱上分别开设有与第二圆孔和第三圆孔对应的第四圆孔和第一圆孔；所述保温箱和制冷箱靠近水泵的一侧也开设有与其远离水泵的一侧相同的第四圆孔和第一圆孔；所述保温箱和制冷箱靠近水泵一侧也设置有一个控温箱；靠近所述水泵一侧的第四圆孔和第一圆孔也与靠近水泵一侧的控温箱上的第二圆孔和第三圆孔对应；靠近所述水泵一侧的控温箱内的滑板与水泵固定连接，且水泵与控温箱连通；两个所述控温箱通过同步板固定连接；所述入水管外侧设置有将其包裹住的测温箱，所述测温箱内设置有受热易膨胀液体，所述测温箱与设置在其上方的伸缩管连通，所述伸缩管的伸缩端与滑动连接在测温箱内的第一连杆固定连接，所述第一连杆与控温箱通过第二连杆固定连接。