[发明专利]一种汽车座椅头枕侧翼电动调节机构

说明书

本发明公开了一种汽车座椅头枕侧翼电动调节机构，包括头枕主体，所述头枕主体通过头枕杆设置在汽车座椅上，头枕主体的左右两侧均铰接有侧翼调节架，每个侧翼调节架的一端伸入到头枕主体内且设置在对应侧的滑块上，两个滑块通过设置在头枕主体内的移动组件实现左右移动，且两个滑块的移动方向相反，所述侧翼调节架的另一端套装有位于头枕主体外侧的侧翼支架，两个侧翼支架外单独套设有带有发泡的侧翼套，所述头枕主体外套设有带有发泡的头枕套；当两个滑块在移动组件的作用下相向移动时，两个侧翼支架相互远离，当两个滑块在移动组件的作用下相背移动时，两个侧翼支架相互靠近，结构简单，能实现侧翼角度的正常调节，且不会出现头枕套卡死的情况。

技术领域

本发明属于汽车座椅配件技术领域，具体涉及一种汽车座椅头枕侧翼电动调节机构。

背景技术

为使得头枕能适用于不同使用者，在头枕的左右两侧设置有侧翼，且能调节侧翼的角度。现有技术中，通常将侧翼通过合页结构铰接在头枕主体的左右两端，使得侧翼能转动，从而调节头枕的支撑范围。如中国专利CN211641957U中公开了一种前部头枕电动侧翼调节机构，并具体公开了包括固定板和两个支撑板，在固定板内设置有用于实现支撑板相对固定板转动的驱动组件，其中支撑板与固定板之间通过合页转动连接。该结构复杂，并且在具体使用时，会将头枕套设置为整体套装在支撑板和固定板外，当转动角度较大时，支撑板与固定板之间会因为转动出现较大的间隙，同时头枕套被压入到间隙内，不仅易损坏头枕套，还易卡死在合页内，从而导致驱动组件无法继续工作，进而无法给乘客带来舒适的体验。

发明内容

本发明拟提供一种汽车座椅头枕侧翼电动调节机构，不仅能实现侧翼角度的调节，同时不会出现头枕套卡死的情况，从而能保证侧翼角度的正常调节，进而给乘客提供更舒适的体验。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种汽车座椅头枕侧翼电动调节机构，包括头枕主体，所述头枕主体通过头枕杆设置在汽车座椅上，所述头枕主体的左右两侧均铰接有侧翼调节架，每个侧翼调节架的一端伸入到头枕主体内且设置在对应侧的滑块上，两个滑块通过设置在头枕主体内的移动组件实现左右移动，且两个滑块的移动方向相反，所述侧翼调节架的另一端套装有位于头枕主体外侧的侧翼支架，两个侧翼支架外单独套设有带有发泡的侧翼套，所述头枕主体外套设有带有发泡的头枕套；当两个滑块在移动组件的作用下相向移动时，两个侧翼支架相互远离，当两个滑块在移动组件的作用下相背移动时，两个侧翼支架相互靠近。

作为上述方案的优选，所述侧翼调节架包括依次设置的用于安装侧翼支架的侧翼安装段、用于实现侧翼调节架与头枕主体铰接的铰接段和用于实现侧翼调节架转动的转动段，所述铰接段通过穿过铰接段的定轴设置在头枕主体上，所述转动段设置为门型，且滑块能从转动段的中部通过，所述转动段的两支脚上均设置有沿着支脚延伸方向的转轴条孔，每个侧翼调节架均通过两个上下相对设置的对应转轴螺栓穿过对应的转轴条孔后拧紧在滑块上。

进一步优选，所述滑块设置为前大后小的“T”形块，所述头枕主体内设置有供每个滑块左右移动的导轨槽，且滑块的小端上下两侧与导轨槽配合，所述侧翼调节架设置在滑块的大端。

进一步优选，所述移动组件包括设置在头枕主体内的驱动电机，所述驱动电机的左右两侧均设置有朝向对应侧延伸的丝杆，且两侧的丝杆的旋向相反，所述头枕主体的两侧设置有用于支撑丝杆远离驱动电机一端的支撑孔，每个滑块均螺接在对应侧的丝杆上，当驱动电机工作时，通过丝杆能带动两个滑块相向或相背移动。

进一步优选，所述头枕主体包括头枕架，所述头枕架的后侧设置有后罩壳，所述后罩壳上设置有供头枕杆上端固定且左右延伸的头枕杆横槽，所述头枕架下端的左右两侧设置有用于固定头枕杆的头枕杆竖槽，所述头枕杆设置在后罩壳与头枕架之间且穿过后罩壳的下端，所述头枕架的前侧设置有前盖板，每个侧翼调节架铰接在前盖板对应侧上。