[发明专利]一种基于TBOX的车辆诊断系统、方法、电子设备及介质

权利要求书

1.一种基于TBOX的车辆诊断系统，其特征在于，包括：

云平台，用于进行车辆诊断的后端监控，实现车辆诊断的远程信息接收、诊断数据存储与处理，在车辆出现异常时将报警信息通过预设的诊断报警接口通知到用户端；

车载通讯终端TBOX，和云平台通过预设的诊断业务交互接口进行通信连接，用于车辆的网络接入管理、远程车控功能以及车辆数据采集；包括诊断业务的解析、执行、信息采集、存储与上报；车载通讯终端TBOX预设的诊断模块在内部维护诊断列表，并根据动态的诊断信息更新诊断列表，并形成文件进行存储；

MCU微控制单元，和车载通讯终端TBOX通信连接，用于电源管理、转发车辆数据，与一个或多个电子控制单元ECU交互信息；其中，电源管理用于车辆高压上下电、车辆休眠唤醒、各控制单元的供电管理；

体验域控制器EDC，和车载通讯终端TBOX通信连接，包括娱乐系统、人机交互接口、自动驾驶、OTA、V2X应用的功能；

外部设备，即智能座舱域控制系统，和体验域控制器EDC通信连接，包括显示屏、摄像头、音响以及麦克风。

2.根据权利要求1所述一种基于TBOX的车辆诊断系统，其特征在于，所述车载通讯终端TBOX还连接有通信模组、GPS、USB；所述通信模组，用于管理车辆预设的SIM卡，并对SIM卡的工作状态进行监测，获取SIM卡的工作状态数据；所述GPS用于实现车辆的定位；所述USB用于实现车辆与外部设备的数据连接。

3.根据权利要求1所述一种基于TBOX的车辆诊断系统，其特征在于，所述车载通讯终端TBOX通过SPI串口、UART串口与MCU微控制单元连接；所述MCU微控制单元通过CAN总线与一个或多个电子控制单元ECU交互信息。

4.根据权利要求3所述一种基于TBOX的车辆诊断系统，其特征在于，所述系统基于SOA构架，将车辆诊断系统封装成标准的车辆诊断系统的分层结构，包括由下至上相互连接并相互通讯的机械层、能源层、电子电气层、系统平台层和功能应用层；其中，

所述机械层，用于车辆运动的机械系统，包括车辆的制动系统、悬架系统、转向系统、热管理系统；

所述能源层，用于车辆能源的存储、转化与传递，包括油箱、电池、发动机、电动机、传动系统；

所述电子电气层，用于将车辆的动力总成、娱乐信息、驾驶控制的车上信息转换成实际物理布局、电子信号的电子电气架构，包括线束、控制器、以太网口、SPI串口、UART串口、芯片、I/O端口、外设模块、GPS、通信天线、安全系统硬件、网络硬件接口；

所述系统平台层，包括车辆的操作系统、底层驱动、内存、防火墙的系统功能，以及网络管理模块、数据库、车机端中间件、硬件抽象的平台服务功能；

所述功能应用层，包括座舱的娱乐系统、人机交互接口、远程车控、自动驾驶、OTA、V2X的应用。

5.根据权利要求4所述一种基于TBOX的车辆诊断系统，其特征在于，依据车辆诊断系统的分层结构，将诊断方式分为以下三类：

MCU诊断：包括电源状态诊断和CAN总线诊断，所述电源状态诊断用于对所述电子电气层的第一部分电子电气状态进行诊断；所述电子电气层的第一部分电子电气状态包括芯片、I/O端口、外设模块、GPS、通信天线的电子电气状态；所述CAN总线诊断为对机械层、能源层使用CAN总线被MCU微控制单元侦测感知，实现MCU诊断；

TBOX诊断：包括电子电气层的第二部分电子电气状态诊断、系统平台层状态诊断、功能应用层状态诊断，所述电子电气层的第二部分电子电气状态包括以太网口、SPI串口、UART串口的电子电气状态；

EDC诊断：包括系统平台层状态诊断和功能应用层状态诊断，功能应用层部署在体验域控制器EDC上，对应的诊断状态均可由体验域控制器EDC提供，实现EDC诊断。