[发明专利]一种可防止废气滞留的汽车加热器在审
申请号: | 202310470367.9 | 申请日: | 2023-04-27 |
公开(公告)号: | CN116512866A | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 朱邦海;陈荣旺;吴永兵;吴进涛 | 申请(专利权)人: | 浙江荣际汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22;B01D49/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 熊智明 |
地址: | 325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇国际汽摩配产*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可防止 废气 滞留 汽车 加热器 | ||
1.一种可防止废气滞留的汽车加热器,其特征在于,包括:
支撑腿(1),所述支撑腿(1)的顶端固定连接有第一固定板(2);
加热装置(3),所述加热装置(3)包括第一轨道框(31),所述第一轨道框(31)固定连接在第一固定板(2)的外表面,所述第一轨道框(31)的下表面固定连接有第一固定环(32),所述第一固定环(32)的内圈处固定连接有筛板(34),所述筛板(34)的下表面固定连接有伺服电机(33),所述伺服电机(33)的输出端固定连接有导线(35),所述导线(35)贯穿筛板(34);
所述第一轨道框(31)的上表面固定连接有连接箱(4);
除尘装置(5),所述除尘装置(5)包括除尘箱(501),所述除尘箱(501)固定连接在连接箱(4)的上表面;
风量调节装置(6),所述风量调节装置(6)包括第二连接管(601),所述第二连接管(601)固定连接在除尘箱(501)外表面的顶部,所述第二连接管(601)贯穿除尘箱(501)。
2.根据权利要求1所述的一种可防止废气滞留的汽车加热器,其特征在于:所述第一轨道框(31)的卡槽处固定连接有第一固定杆(38),所述第一固定杆(38)的端部固定连接有第二固定环(37),所述第二固定环(37)的内圈处固定连接有加热板(36),所述加热板(36)与导线(35)的输出端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种可防止废气滞留的汽车加热器,其特征在于:所述连接箱(4)的外表面固定连接有第一连接管(11),所述第一连接管(11)贯穿连接箱(4)的外表面并延伸至连接箱(4)的内腔所述连接箱(4)的内腔顶面固定连接有固定块(9)。
4.根据权利要求3所述的一种可防止废气滞留的汽车加热器,其特征在于:所述固定块(9)的下表面固定连接有第一支撑杆(10),所述第一支撑杆(10)远离固定块(9)的一端固定连接在第一连接管(11)延伸至连接箱(4)内腔一端的上表面,所述连接箱(4)的内壁处固定连接有导流环(7),所述导流环(7)上表面的轴心处固定连接有排气扇(8)。
5.根据权利要求1所述的一种可防止废气滞留的汽车加热器,其特征在于:所述除尘箱(501)内腔的底面固定连接有第三固定环(502),所述第三固定环(502)的上表面固定连接有隔板(503),所述隔板(503)的上表面固定连接有第四固定环(504)。
6.根据权利要求5所述的一种可防止废气滞留的汽车加热器,其特征在于:所述第三固定环(502)的内圈处固定连接有第二支撑杆(506),所述第二支撑杆(506)的端部转动连接有第三支撑杆(507),所述第三支撑杆(507)远离第二支撑杆(506)的一端固定连接有转动板(508)。
7.根据权利要求6所述的一种可防止废气滞留的汽车加热器,其特征在于:所述第四固定环(504)的内圈处固定连接有限流环(505),所述转动板(508)的上表面固定连接有弹性圈(509),所述弹性圈(509)的上表面固定连接在限流环(505)的下表面,所述转动板(508)的下表面固定连接有弹片(510),所述弹片(510)的端部固定连接有密封板(511)。
8.根据权利要求3所述的一种可防止废气滞留的汽车加热器,其特征在于:所述第二连接管(601)远离除尘箱(501)的一端固定连接有出气管(602),所述出气管(602)的外表面固定连接有第三连接管(603),所述第三连接管(603)贯穿出气管(602),所述第三连接管(603)套设在第一连接管(11)的外表面。
9.根据权利要求8所述的一种可防止废气滞留的汽车加热器,其特征在于:所述出气管(602)的内壁处固定连接有第二固定板(604),所述第二固定板(604)的外表面固定连接有净化板(605)。
10.根据权利要求9所述的一种可防止废气滞留的汽车加热器,其特征在于:所述除尘箱(501)的内壁处固定连接有第二轨道框(606),所述第二轨道框(606)的卡槽处固定连接有第四支撑杆(607),所述第四支撑杆(607)的端部固定连接有挤压环(608)。
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