[发明专利]一种超长轴系的基准勘划及基座安装方法在审
申请号: | 202310473535.X | 申请日: | 2023-04-27 |
公开(公告)号: | CN116424514A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 周鹏;汪宁;邹磊;丘志仁;瞿峥玮;邢玉春;穆亚伟;石鸿飞 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 雷绍宁 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超长 基准 基座 安装 方法 | ||
1.一种超长轴系的基准勘划及基座安装方法,其特征在于,包括:
S1、在船体内定位并勘划轴系的艏基准点和艉基准点;
S2、以艏基准点和艉基准点为基准在船体内勘划坐标系,在勘划的坐标系内勘划出中间光靶的位置;
S3、以勘划的艏基准点、艉基准点和中间光靶为基准拉轴线钢丝;
S4、在勘划的坐标系内计算轴系基座的三维坐标,以中间光靶为基准定位轴系基座的纵向坐标,以轴线钢丝为基准定位轴系基座的横向坐标和垂向坐标;
S5、根据计算的横向坐标、纵向坐标和垂向坐标的数值,切割轴系基座下口预设余量后定位安装轴系基座。
2.根据权利要求1所述的超长轴系的基准勘划及基座安装方法,其特征在于,所述S2中,所述以艏基准点和艉基准点为基准在船体内勘划坐标系包括:
将艏基准点和艉基准点在船底的连线勘划为纵向坐标轴、以船体主横舱壁肋位线与纵向坐标轴的交点为基准点勘划横向坐标轴及以船底基线为基准勘划垂向坐标轴。
3.根据权利要求2所述的超长轴系的基准勘划及基座安装方法,其特征在于,所述S2中,所述在勘划的坐标系内勘划出中间光靶的位置包括:
在勘划的坐标系的纵向坐标轴上以中间光靶距离艏基准点或艉基准点的纵向理论距离勘划纵向坐标,以距离艏基准点或艉基准点的理论高度距离勘划垂向坐标,并在勘划出的位置上安装槽钢标杆,使用钢划针在槽钢上划出中间光靶三维坐标点的十字线。
4.根据权利要求3所述的超长轴系的基准勘划及基座安装方法,其特征在于,所述S4中,所述以中间光靶为基准定位轴系基座的纵向坐标,以轴线钢丝为基准定位轴系基座的横向坐标和垂向坐标包括:
在轴系基座的面板上勘划十字中心线,根据轴系基座的面板的十字中心点距离中间光靶的轴线方向的理论距离定位轴系基座的纵向坐标,根据轴线钢丝垂直投影线与轴系基座的面板的十字中心线的纵线重合定位轴系基座的横向坐标,根据轴线钢丝与轴系基座的面板之间的垂直法线的理论距离定位轴系基座垂向坐标。
5.根据权利要求4所述的超长轴系的基准勘划及基座安装方法,其特征在于,所述S5中,所述根据计算的横向坐标、纵向坐标和垂向坐标的数值,切割轴系基座下口预设余量后定位安装轴系基座包括:
切割轴系基座下口预设余量L,L=(h2-h1)/cosa,h1为轴线钢丝与初步位置的轴系基座的面板之间的垂直法线的距离,h2为理论位置处轴系基座的面板距离轴线钢丝的垂直法线的距离,a为轴线的纵倾角,通过二维测量在基座下口划出计算得出的预设余量并切割预设余量后安装轴系基座。
6.根据权利要求1所述的超长轴系的基准勘划及基座安装方法,其特征在于,所述S1中,所述在船体内定位轴系的艏基准点和艉基准点包括:
以船体主横舱壁肋位线为基准纵向定位艏基准点和艉基准点,获取船底中心线和船底基线,以获取的船体中心线为基准横向定位艏基准点和艉基准点,以获取的船底基线为基准垂向定位艏基准点和艉基准点。
7.根据权利要求6所述的超长轴系的基准勘划及基座安装方法,其特征在于,所述获取船底中心线包括持续三天测量船底中心线与坞底船体中心线的吻合度数据,修正船底中心线,获取修正后的船底中心线;所述获取船底基线包括持续三天测量与船底中心线相交的各肋位点的连线的挠度数值,计算挠度平均值,修正船底基线,获取修正后的修正船底基线。
8.根据权利要求1所述的超长轴系的基准勘划及基座安装方法,其特征在于,所述S3中,所述以勘划的艏基准点、艉基准点和中间光靶为基准拉轴线钢丝包括在艏基准点与中间光靶之间、每两个中间光靶之间、中间光靶与艉基准点之间拉轴系钢丝。
9.根据权利要求1所述的超长轴系的基准勘划及基座安装方法,其特征在于,所述艏基准点、艉基准点、中间光靶和轴系基座的定位均采用全站仪测量定位,所述全站仪的位置可根据现场测量环境进行调整。
10.根据权利要求6所述的超长轴系的基准勘划及基座安装方法,其特征在于,船体主横舱壁肋位线、船体中心线和船底基线的船体基准确定过程包括在要树立标杆的位置处作标记,还包括提前将船体基准勘划至轴系经过的每个舱室显眼的结构处。
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