[发明专利]一种道路桩基沉降检测装置

权利要求书

1.一种道路桩基沉降检测装置，其特征在于：包括第一齿条，所述第一齿条的一侧啮合连接有第一齿轮，且第一齿轮的另一侧啮合连接有第二齿轮，且第二齿轮的齿数小于第一齿轮的齿数，所述第二齿轮一端固定连接有第三齿轮，且第三齿轮的齿数大于第二齿轮的齿数，所述第三齿轮远离第一齿轮的一侧啮合连接有第二齿条。

2.根据权利要求1所述的道路桩基沉降检测装置，其特征在于：所述第一齿条与齿面相对一侧设置有两上下分布的夹板组，且夹板组包括相对布置的两块弧形夹板，所述弧形夹板的内部均固定连接有凸起，夹板组中的其中一块弧形夹板的一侧固定连接在第一齿条的一侧，四个所述弧形夹板的一端转动连接有同一根连接杆，每组的两个所述弧形夹板远离连接杆的一端均固定连接有固定块。

3.根据权利要求2所述的道路桩基沉降检测装置，其特征在于：靠近所述第一齿条一侧的固定块一侧开设有凹槽，且凹槽远离弧形夹板的一侧与外部贯通，所述固定块靠近第一齿条一侧位于凹槽的上下方固定连接有第一卡块，远离第一齿条的固定块一侧贯穿滑动连接有插杆，且插杆的直径与凹槽的宽度相适配，所述插杆的侧面贯穿设置有沿轴向排列的多个第二卡块，且相邻两个第二卡块之间的距离大于第一卡块与固定块的厚度之和，所述插杆末端固定连接有挡块，且插杆靠近挡块一侧活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别固定连接在固定块一侧和挡块的一侧。

4.根据权利要求3所述的道路桩基沉降检测装置，其特征在于：所述第一齿轮两端转动连接有连接板，所述第二齿轮的一端和第三齿轮的一端均转动连接在两个连接板之间的一侧，两个所述连接板远离第一齿轮的一端固定连接有滑轨，且滑轨一侧滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的一侧固定连接在第二齿条的两侧。

5.根据权利要求4所述的道路桩基沉降检测装置，其特征在于：所述第二齿条与齿面相对一侧开设有刻度线，其中一个所述滑轨远离第一齿轮一侧的上下两端均固定连接有连接块，且两个连接块之间固定连接有同一个导杆，所述导杆上活动套接有滑块，且滑块一侧固定连接有指针，所述滑块一侧螺纹连接有螺纹柱，且螺纹柱的一端延伸至与导杆相接触，所述螺纹柱的另一端固定连接有旋钮。

6.根据权利要求5所述的道路桩基沉降检测装置，其特征在于：所述连接板固定连接有支撑板，且支撑板的截面呈L型，两个所述支撑板的顶部一侧固定连接有同一个固定板，且固定板贯穿转动连接有第一转轴，所述第一转轴的两端固定连接有蜗杆。

7.根据权利要求6所述的道路桩基沉降检测装置，其特征在于：所述蜗杆的底部啮合连接有蜗轮，且蜗轮的贯穿固定连接有第二转轴，所述第二转轴的两端转动连接在支撑板一侧，所述第二转轴的两端贯穿并延伸至支撑板外侧，且第二转轴位于支撑板外侧一端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮底部啮合连接有第二锥齿轮，且第二锥齿轮底部固定连接有圆柱，所述圆柱的底部固定连接有螺纹杆，所述圆柱的一侧转动连接有支撑块，且支撑块的一侧固定连接在支撑板的一侧。

8.根据权利要求7所述的道路桩基沉降检测装置，其特征在于：其中一个所述蜗杆的一端固定连接有矩形块，且矩形块外侧活动套接有摇把。

9.一种道路桩基沉降检测方法，其特征在于，利用权利要求8所述的道路桩基沉降检测装置，所述检测方法的步骤如下：

S1、将两组弧形夹板架在桩基外侧，根据桩基直径大小的不同，选择插杆上合适位置的第二卡块，将插杆拉伸并使第一卡块与第二卡块错开，插杆进入凹槽，松开插杆，弹簧推动挡块从而使插杆受到拉力，直到第二卡块与固定块接触，从而使弧形夹板接触并锁在桩基上；

S2、将螺纹杆对齐地面后旋转摇把，摇把通过矩形块带动第一转轴和蜗杆转动，蜗杆通过啮合带动蜗轮转动，从而使第二转轴跟随转动，第二转轴两端的第一锥齿轮转动并通过啮合带动第二锥齿轮转动，从而使螺纹杆转动并钻入地面，完成安装后，将摇把通过矩形块取出；

S3、旋转旋钮并带动螺纹柱旋转，从而使螺纹柱与导杆脱离，滑动滑块并带动指针，使指针停留在零刻度线处，完成归零，并反向旋转旋钮，从而使螺纹柱抵住导杆，防止滑块滑动，当桩基出现沉降时，弧形夹板带动第一齿条下移，并通过啮合带动第一齿轮转动，第一齿轮通过啮合带动第二齿轮转动，从而使第三齿轮转动，第三齿轮通过啮合带动第二齿条滑动，第二齿条上的刻度线跟随移动；

S4、根据第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮的齿数比例关系计算出第一齿条的位移，得出桩基沉降的数值。