[发明专利]商用车电动助力转向器主轴组件装配工装在审
申请号: | 202310494928.9 | 申请日: | 2023-05-05 |
公开(公告)号: | CN116329919A | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 俞健;袁鲁平;王俊;黄书旺;王静;陈顺 | 申请(专利权)人: | 安徽德孚转向系统股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 王惠萍 |
地址: | 241100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 商用 电动 助力 转向器 主轴 组件 装配 工装 | ||
1.商用车电动助力转向器主轴组件装配工装,其特征在于:包括底座、设置于底座上且用于安装输出轴的过渡定位套、用于对扭杆施加使其一端压装在输出轴上的压力的第一压力组件、用于对输入轴施加使其压装在扭杆另一端的压力的第二压力组件和设置于底座上且用于对输出轴进行定位的定位组件。
2.根据权利要求1所述的商用车电动助力转向器主轴组件装配工装,其特征在于:所述第一压力组件包括过渡导向压套和设置于过渡导向压套内且用于对扭杆进行定位的定位导向压套,在使用时,将过渡导向压套放置于所述底座上。
3.根据权利要求1所述的商用车电动助力转向器主轴组件装配工装,其特征在于:所述第二压力组件包括用于对输入轴施加压力的定位导向套、用于对输入轴进行限位的限位块和用于使输入轴固定在定位导向套上的第一锁止机构,限位块和第一锁止机构设置于定位导向套上。
4.根据权利要求3所述的商用车电动助力转向器主轴组件装配工装,其特征在于:所述第一锁止机构包括第一锁紧手柄、设置于第一锁紧手柄上的第一锁紧螺栓和设置于第一锁紧螺栓上且用于与输入轴相接触的第一定位销。
5.根据权利要求4所述的商用车电动助力转向器主轴组件装配工装,其特征在于:所述第一锁紧螺栓与所述定位导向套为螺纹连接。
6.根据权利要求1至5任一所述的商用车电动助力转向器主轴组件装配工装,其特征在于:所述定位组件包括定位块、固定座、设置于固定座上且用于控制定位块进行移动的滑移机构和设置于固定座上且用于使输出轴固定在所述过渡定位套上的第二锁止机构。
7.根据权利要求6所述的商用车电动助力转向器主轴组件装配工装,其特征在于:所述第二锁止机构包括第二锁紧手柄、设置于第二锁紧手柄上的第二锁紧螺栓和设置于第二锁紧螺栓上且用于与输出轴相接触的第二定位销。
8.根据权利要求7所述的商用车电动助力转向器主轴组件装配工装,其特征在于:所述第二锁紧螺栓与所述固定座为螺纹连接。
9.根据权利要求6所述的商用车电动助力转向器主轴组件装配工装,其特征在于:所述滑移机构包括可移动的设置于所述固定座上的拉杆和套设于拉杆上的弹性元件,所述定位块设置于拉杆上且弹性元件夹在定位块与所述固定座之间。
10.根据权利要求9所述的商用车电动助力转向器主轴组件装配工装,其特征在于:所述滑移机构还包括设置于所述拉杆上的旋转手柄。
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