[发明专利]一种三轮车随动滑车及辅助检测装置在审
申请号: | 202310497119.3 | 申请日: | 2023-04-27 |
公开(公告)号: | CN116399616A | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 张扬;杨群山;刘世丰;孙浩 | 申请(专利权)人: | 山东正能汽车检测装备有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 苏红红 |
地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮车 滑车 辅助 检测 装置 | ||
1.一种三轮车随动滑车,其特征在于,包括滑车框架(101)、设置在滑车框架(101)上的上车板(102)、挡车板(103)、至少一个随动连杆(104)及至少一组驱动连杆机构,所述上车板(102)及挡车板(103)分别与所述滑车框架(101)铰接,所述随动连杆(104)的一端与所述上车板(102)的前部铰接,另一端与所述挡车板(103)的后部铰接;
所述驱动连杆机构包括连接连杆(105)及锁定连杆(106),所述连接连杆(105)的一端与所述挡车板(103)铰接,另一端与所述锁定连杆(106)的前端铰接,所述锁定连杆(106)的中部与所述滑车框架(101)铰接,所述锁定连杆(106)的后端设有连接轴(107),所述锁定连杆(106)的后部上还设有锁定配重(108)。
2.根据权利要求1所述的三轮车随动滑车,其特征在于,所述滑车框架(101)上设有框架滚轮(109),和/或所述连接轴(107)上设有轴滚轮(110)。
3.根据权利要求1所述的三轮车随动滑车,其特征在于,所述上车板(102)上设有第一支座(111),所述随动连杆(104)的一端与所述第一支座(111)铰接;和/或所述挡车板(103)上设有第二支座(112),所述随动连杆(104)的另一端与所述第二支座(112)铰接。
4.根据权利要求1或2或3所述的三轮车随动滑车,其特征在于,所述驱动连杆机构设有两组,两组所述驱动连杆机构分别设置在所述随动连杆(104)的左、右两侧。
5.根据权利要求1或2所述的三轮车随动滑车,其特征在于,所述滑车框架(101)上还设有第一导向限位件(113)及第二导向限位件(114),所述第一导向限位件(113)及第二导向限位件(114)分别设置在所述上车板(102)及挡车板(103)的左、右两侧。
6.根据权利要求5所述的三轮车随动滑车,其特征在于,所述滑车框架(101)上设有盖板(115),所述盖板(115)上设有供所述上车板(102)活动的第一窗口及供所述挡车板(103)活动的第二窗口,所述第一导向限位件(113)及第二导向限位件(114)分别设置在所述盖板(115)上。
7.一种三轮车辅助检测装置,其特征在于,包括如权利要求1-6任一项所述的三轮车随动滑车(1),还包括一对轨道(2),所述三轮车随动滑车(1)通过所述轨道(2)设置在检测地沟(6)上,所述轨道(2)上用于所述滑车框架(101)移动的容纳腔(201)及用于所述连接轴(107)移动的导槽(202),所述导槽(202)的前端及后端分别设有上锁定槽口(204)及下锁定槽口(203),所述上锁定槽口(204)及下锁定槽口(203)分别与所述导槽(202)连通。
8.根据权利要求7所述的三轮车辅助检测装置,其特征在于,左侧所述轨道(2)的截面呈S型结构。
9.根据权利要求7所述的三轮车辅助检测装置,其特征在于,还包括用于辅助所述三轮车随动滑车自动复位的复位机构。
10.根据权利要求9所述的三轮车辅助检测装置,其特征在于,所述复位机构包括滑轮(3)、复位配重(4)及钢丝绳(5),所述滑轮(3)设置在所述检测地沟(6)的基体(7)上,所述钢丝绳(5)的一端与所述基体(7)连接,另一端穿过所述复位配重(4)、绕过所述滑轮(3)与所述滑车框架(101)连接。
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