[发明专利]一种用于汽车淋雨房的车辆顶端淋雨高度调整设备

说明书

本发明公开了一种用于汽车淋雨房的车辆顶端淋雨高度调整设备，包括设备结构主架，所述设备结构主架设置于淋雨房主体外侧，所述设备结构主架的顶端设有丝杠提升座，所述丝杠提升座的顶端设有提升外筒，所述丝杠提升座的内侧设有提升模块，所述提升模块的底端设有喷淋移动框架，所述喷淋移动框架上设有喷淋水管，所述提升模块包括提升丝杠，所述提升丝杠的上下两侧均设有连接凸起，所述提升丝杠的内侧还穿设有与连接凸起固定的连接穿杆，所述提升丝杠的顶端与底端均设有防脱组件，本发明中，通过对四组丝杠提升座的同步启动，保证淋雨高度的稳定变动，对提升模块进行防护，控制提升模块调整的范围，避免连续调整过程中出现的误差。

技术领域

本发明涉及车辆检测技术领域，具体为一种用于汽车淋雨房的车辆顶端淋雨高度调整设备。

背景技术

汽车淋雨试验是用于汽车整体或零件在不同强度的淋雨下对产品的渗水漏水密闭性的试验，检验汽车产品的防水性能，在整车出厂前，需要对汽车进行淋雨试验，以检测汽车的密封性能，为改进产品和研发提供参考依据，但现有不同型号的汽车的高度不同，随着汽车高度的变动，模拟出的雨淋强度则随之发生变动，无法确保车辆检测处于相同的高强度雨淋状态，因此，针对于高度差过大的两组车辆以时间序列进行淋雨试验时，极易导致对顶端淋雨高度的连续调整，造成调整过度而产生调整偏差，针对上述问题提出一种用于汽车淋雨房的车辆顶端淋雨高度调整设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车淋雨房的车辆顶端淋雨高度调整设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于汽车淋雨房的车辆顶端淋雨高度调整设备，包括设备结构主架，所述设备结构主架设置于淋雨房主体外侧，所述设备结构主架的顶端设有丝杠提升座，所述丝杠提升座的顶端设有提升外筒，所述丝杠提升座的内侧设有提升模块，所述提升模块的底端设有喷淋移动框架，所述喷淋移动框架上设有喷淋水管，所述提升模块包括提升丝杠，所述提升丝杠的上下两侧均设有连接凸起，位于顶端的所述连接凸起上设有防滑组件，所述防滑组件的底端内侧开设有剪切螺纹槽，位于上方的所述连接凸起顶端设有与之相互配合的拉伸螺纹槽，位于底端的所述连接凸起上设有安装块，所述提升丝杠的内侧还穿设有与连接凸起固定的连接穿杆，所述连接穿杆将连接凸起固定于提升丝杠上下两侧，所述提升丝杠的顶端与底端均设有防脱组件。

进一步的，所述丝杠提升座的内侧设有相互垂直且啮合的传动锥齿轮组，所述传动锥齿轮组于丝杠提升座的内侧转动，所述传动锥齿轮组位于竖向的锥齿轮与换向传动模块连接，所述传动锥齿轮组位于横向的锥齿轮中心位置设有滚珠丝杠轴承，所述提升丝杠穿设于滚珠丝杠轴承内侧。

进一步的，位于下方的所述连接凸起的外端面设有定位圆盘，所述定位圆盘的顶端设有定位插杆，所述定位插杆与定位圆盘、定位圆盘与连接凸起之间均以焊接的形式固定，所述提升丝杠的外侧还设有固定于淋雨房主体顶端面的定位座，所述定位座的侧边穿设于用于安装的螺栓，所述定位座的底端内侧开设有与定位插杆形状相同的插槽。

进一步的，所述防滑组件滑动连接于提升外筒的内侧，所述提升外筒的内壁面设有防滑棱条，所述防滑组件四周开设有与防滑棱条卡合的防滑凹槽。

进一步的，所述提升丝杠的顶端与底端均穿设有限位方杆，所述限位方杆呈圆周阵列设置于连接穿杆周侧，所述限位方杆焊接于连接凸起上，且防脱组件于限位方杆外侧滑动，所述限位方杆的外侧设有弹簧组件，所述弹簧组件的设置于连接凸起与防脱组件之间。

进一步的，所述换向传动模块包括伺服电机、第一换向器和第二换向器，所述伺服电机的主轴末端与第一换向器连接，所述第一换向器和第二换向器上均设有连接轴杆，所述第一换向器上的连接轴杆与第二换向器连接，所述第二换向器上的连接轴杆与丝杠提升座连接。

进一步的，位于下方的所述连接凸起的底端设有安装块，所述安装块与连接凸起之间焊接，所述安装块通过固定螺栓安装于喷淋移动框架顶端。