[发明专利]一种滚珠轴承的外圆表面的加工方法在审
申请号: | 202310506431.4 | 申请日: | 2023-05-06 |
公开(公告)号: | CN116276152A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 周巍 | 申请(专利权)人: | 上海汽车变速器有限公司 |
主分类号: | B23Q1/25 | 分类号: | B23Q1/25;B23Q5/28;B23Q15/013 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 刘星 |
地址: | 201800 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滚珠轴承 表面 加工 方法 | ||
本发明公开一种滚珠轴承的外圆表面的加工方法,包括以下步骤:获取待加工滚珠轴承的待加工表面,以车削加工机床的X轴所在的方向上的轴线为所述待加工滚珠轴承的旋转方向;调整刀架至所述待加工滚珠轴承的待加工表面,并以车削加工机床Y轴所在的方向为所述刀架的进给方向;以预设进给量切削所述待加工表面,获得滚珠轴承。本发明旨在解决车削加工导致滚珠轴承外表面存在螺纹线,导致滚珠轴承精度低的问题。
技术领域
本发明涉及金属表面处理技术领域,特别涉及滚珠轴承加工技术领域,具体涉及一种滚珠轴承的外圆表面的加工方法。
背景技术
汽车是目前比较普遍的交通工具,人们对它的需求与日俱增,汽车零件种类繁多,例如齿、轴等旋转体零件均是常用的典型零件。汽车零件种类不同,其作用也不同,主要作用是支承部件、传递载荷等。大部分汽车零件一般由外圆柱面、圆锥面、内孔及相应的端面所组成。相配合部件的表面粗糙度要求比较严格,为满足设计要求,目前在汽车动力总成方面,大规模采用硬车工艺。
目前汽车零件的抛光大都采用硬车刀片的加工方式。传统的硬车相比磨床来说,效率已经有了较大的提升,但是对于安装滚针轴承的外圆表面,还不能完全替代磨床加工。由于车削是零件旋转,刀具在零件表面切向进给的加工方式,就会对加工表面造成螺旋线的轨迹,导致零件微观表面不具有储油功能。现阶段,整机厂对零件表面有Rz(表面十点不平高度),Pmr(材料支撑率),Rvk(波谷深度)三大考核指标。这就意味着,汽车零件批量生产后一旦有安装滚针轴承的外圆,其所用加工方式必定只有磨床可以完成,如此产生的设备投资和改造成本无法避免,不利于市场竞争。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种滚珠轴承的外圆表面的加工方法,旨在解决车削加工导致滚珠轴承外表面存在螺纹线,导致滚珠轴承精度低的问题。
为实现上述目的,本发明提出的一种滚珠轴承的外圆表面的加工方法,包括以下步骤:
获取待加工滚珠轴承的待加工表面,以车削加工机床的X轴所在的方向上的轴线为所述待加工滚珠轴承的旋转方向;
调整刀架至所述待加工滚珠轴承的待加工表面,并以车削加工机床Y轴所在的方向为所述刀架的进给方向;
以预设进给量切削所述待加工表面,获得滚珠轴承。
可选地,所述获取待加工滚珠轴承的待加工表面,以车削加工机床的X轴所在的方向上的轴线为所述待加工滚珠轴承的旋转方向的步骤之前,还包括以下步骤:
获得车削加工机床;
其中,所述车削加工机床包括:
底座,
主轴组件,设于所述底座上,包括第一主轴和第二主轴,所述第一主轴和所述第二主轴沿X轴延伸设置,且同轴设置,所述第一主轴和所述第二主轴用与将所述待加工滚珠轴承固定在所述底座上;以及,
刀架轴,设于所述主轴组件的上方,所述刀架轴可沿Y轴活动。
可选地,所述获取待加工滚珠轴承的待加工表面,以车削加工机床的X轴所在的方向上的轴线为所述待加工滚珠轴承的旋转方向的步骤包括:
将待加工滚珠轴承远离待加工表面的一端的端部的固定在车削加工机床的第一主轴上,同时调整所述第二主轴抵接至所述待加工滚珠轴承的另一端的端面;
驱使所述第一主轴和所述第二主轴沿着X轴的轴向旋转。
可选地,所述调整刀架至所述待加工滚珠轴承的待加工表面,并以车削加工机床Y轴所在的方向为所述刀架的进给方向的步骤中,
所述刀架的线速度为20~300mm/r。
可选地,所述调整刀架至所述待加工滚珠轴承的待加工表面,并以车削加工机床Y轴所在的方向为所述刀架的进给方向的步骤中,
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