[发明专利]一种汽车零部件热成型机构在审
申请号: | 202310514533.0 | 申请日: | 2023-05-08 |
公开(公告)号: | CN116638694A | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
发明(设计)人: | 陈浒;芮世力;孟祥军;陈章平;侯玉真;韩超群;周玉晴;杨运仙 | 申请(专利权)人: | 芜湖莱特思创汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C43/02 | 分类号: | B29C43/02;B29C43/52;B29C43/50 |
代理公司: | 南京匠桥专利代理有限公司 32568 | 代理人: | 赖灿彬 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市中国(安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 成型 机构 | ||
1.一种汽车零部件热成型机构,包括箱体(1),所述箱体(1)内设置有上模具(2),所述箱体(1)内的底部设置有液压杆(3),所述液压杆(3)的顶端设置有可通过液压杆(3)驱动移动的下模具(4),其特征在于,还包括:
取料机构(5),包括空心柱(501),所述空心柱(501)的一端与箱体(1)内的底部固定连接,另一端固定安装有用于将成型后的零部件向上顶出的顶出板(502),所述下模具(4)内的底部开设有用于收纳顶出板(502)的收纳槽(503);驱动液压杆(3)带动下模具(4)下移,顶出板(502)能够将成型后的零部件与下模具(4)脱离,便于工人取出零部件;
降温机构(9),包括传动杆(901),所述传动杆(901)的顶端与箱体(1)内的顶部转动连接,所述传动杆(901)的外部固定连接有支撑杆(902),所述支撑杆(902)远离传动杆(901)的端部转动连接有转杆(903),所述转杆(903)的底端设置有扇杆(906),所述扇杆(906)的外部设置有扇叶;驱动转杆(903)转动可带动扇叶进行转动,转动的扇叶能够带动气流流动对热成型的零部件进行冷却降温;
从动齿轮(904),设置于转杆(903)的顶部;
内齿环(905),设置于箱体(1)内的顶部并与从动齿轮(904)啮合;转动传动杆(901)可带动转杆(903)以传动杆(901)为圆心公转,转杆(903)在公转时会通过从动齿轮(904)与内齿轮之间的啮合使转杆(903)自转,进而带动扇杆(906)和扇叶自转,能够增加对热成型的零部件的散热面积,提高散热效果,同时通过带动单个传动杆(901)转动可带动若干扇杆(906)同时转动,节省了能耗;
清洗机构(6),设置于下模具(4)内,用于对下模具(4)进行清洗。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件热成型机构,其特征在于,所述清洗机构(6)包括:
水泵(601),设置于箱体(1)的底部,与外部供水管连通;
通孔(602),开设于顶出板(502)的两端;
落水孔(603),开设于收纳槽(503)的底部;
输水管(604),一端与水泵(601)的出水口连通,另一端与通孔(602)连通。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件热成型机构,其特征在于,所述箱体(1)内滑动连接有滤尘板(7)。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件热成型机构,其特征在于,所述传动杆(901)的底端设置有清扫杆(10),且清扫杆(10)的一端与传动杆(901)的底端固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件热成型机构,其特征在于,所述清扫杆(10)的底部设置有刷毛。
6.根据权利要求1所述的汽车零部件热成型机构,其特征在于,所述箱体(1)的顶部设置有驱动电机(8),驱动电机(8)与传动杆(901)固定连接,用于驱动传动杆(901)转动。
7.根据权利要求1所述的汽车零部件热成型机构,其特征在于,所述箱体(1)的外部连通有排水管(11),且排水管(11)上设置有阀门。
8.根据权利要求1所述的汽车零部件热成型机构,其特征在于,所述箱体(1)的外部开设有操作门。
9.根据权利要求1所述的汽车零部件热成型机构,其特征在于,所述下模具(4)的顶部与上模具(2)的底部均设置有增加下模具(4)与下模具(4)合模后腔体密封性的密封圈。
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