[发明专利]一种转速传感器快速切换系统及其防错方法在审
申请号: | 202310519371.X | 申请日: | 2023-05-10 |
公开(公告)号: | CN116539310A | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 邓昌宇 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01M15/02;G01M17/007;G01P5/00;G01P1/00 |
代理公司: | 南昌大牛知识产权代理事务所(普通合伙) 36135 | 代理人: | 刘华 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转速 传感器 快速 切换 系统 及其 方法 | ||
1.一种转速传感器快速切换系统,包括转速传感器及电子控制单元,其特征在于:
还包括第一切换装置,所述转速传感器电连接第一切换装置;所述第一切换装置包括第一装置本体,所述第一装置本体表面固定设置有锁止结构,靠近所述锁止结构的所述第一装置本体表面设置有凸起部,所述凸起部表面套设有环形橡胶塞,靠近所述凸起部的所述第一装置本体一端设置有第一接插部;所述第一接插部沿中轴线开设有定位槽,所述定位槽两侧对称开设有第一接插孔及第二接插孔;
所述电子控制单元电连接第二切换装置;所述第二切换装置卡扣连接所述第一切换装置,所述第二切换装置包括第二装置本体,所述第二装置本体表面设置有第一卡接块,与所述第一卡接块所在面相对的所述第二装置本体表面对称设置有第二卡接块,所述第二装置本体前端面设置有第二接插部,所述第二接插部沿中轴线方向开设有外接槽,所述外接槽底部同轴开设有内接槽,所述外接槽与内接槽连接处设置有挡止凸台。
2.根据权利要求1所述的一种转速传感器快速切换系统,其特征在于:所述锁止结构包括锁止块,所述锁止块靠近所述第一接插部的表面开设有锁止孔,所述锁止块前端固定设置有导向解锁块。
3.根据权利要求1所述的一种转速传感器快速切换系统,其特征在于:所述内接槽底部沿中轴线固定设置有定位块,所述定位块两侧对称设置有第一接插脚及第二接插脚,所述内接槽槽壁开设有导向滑槽。
4.根据权利要求3所述的一种转速传感器快速切换系统,其特征在于:所述导向滑槽沿挡止凸台竖直开设至所述内接槽底,所述导向滑槽宽度与导向滑块的厚度相等,所述定位块的厚度与所述定位槽的宽度相等。
5.根据权利要求1所述的一种转速传感器快速切换系统,其特征在于:靠近所述锁止结构的第一装置本体表面固定设置有挡环,所述挡环与凸起部之间设置有环形槽。
6.根据权利要求1所述的一种转速传感器快速切换系统,其特征在于:所述第一接插部侧端面固定设置有导向滑块,靠近所述定位槽的所述第一接插部表面设置有导向槽。
7.根据权利要求1所述的一种转速传感器快速切换系统,其特征在于:靠近所述第一卡接块的所述第二装置本体表面设置有固定块,所述固定块呈L型,所述固定块沿轴线方向开设有固定滑槽。
8.根据权利要求1所述的一种转速传感器快速切换系统,其特征在于:所述第一接插部的长度与所述内接槽的深度相等,所述凸起部长度与所述外接槽的深度相等。
9.根据权利要求1所述的一种转速传感器快速切换系统,其特征在于:所述第一卡接块到所述第二接插部端面距离与锁止孔到第一接插部端面距离相等。
10.一种防错方法,其特征在于,所述防错方法应用于如权利要求1-9任一项所述的一种转速传感器快速切换系统,包括:
步骤S100:转速传感器和第一切换装置、电子控制单元与第二切换装置之间对应的转速传感器正极针脚均采用红色导线电连接;转速传感器和第一切换装置、电子控制单元与第二切换装置之间对应的转速传感器负极针脚均采用黑色导线电连接;
步骤S200:根据飞轮信号齿状态和转速传感器电气参数信息,定义使用打孔飞轮时需要将第一切换装置和第二切换装置按红、黑导线颜色前后一致状态对接,使用凸齿飞轮时需要将第一切换装置和第二切换装置按红、黑导线颜色前后互相错开状态对接;
步骤S300:根据第一切换装置和第二切换装置的对接状态与飞轮状态的对应关系,若信号齿为打孔的飞轮,则将第一切换装置和第二切换装置对接后对应的针脚线束颜色一致;若信号齿为凸齿的飞轮,则将第一切换装置和第二切换装置对接后对应针脚线束颜色错开。
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