[发明专利]一种基于BIM的塔吊防碰撞装置在审
申请号: | 202310526958.3 | 申请日: | 2023-05-11 |
公开(公告)号: | CN116332063A | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 李岩峰;黄巍;李建超;付忠强;马世洋;高颖 | 申请(专利权)人: | 中国建筑一局(集团)有限公司;中建一局集团第二建筑有限公司 |
主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 郑云弟 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 bim 塔吊 碰撞 装置 | ||
本发明涉及塔吊防撞技术领域,公开了一种基于BIM的塔吊防碰撞装置,转动柱转动连接于立柱的上端,转动柱的底部连接有驱动装置,且驱动装置安装于立柱的内部靠上端,固定块焊接于转动柱的顶部,BIM电控箱安装于立柱的右侧近上端,横杆固定设于固定块的左端,驱动电机设于固定块的右端与横杆呈对称结构,横杆的下端设有滑动机构,缓冲机构设于横杆的前后靠左端呈镜像结构,横杆的前后靠左端安装有接近传感器,横杆的左端安装有固定杆,固定杆的下端连接有监控装置,横杆的顶部靠左端设有警示机构,实现自动化控制旋转调节角度或滑动调节位置,接近传感器和监控装置智能监测附近移动物体,缓冲机构自动化启动打开实现缓冲防碰撞,安全系数高。
技术领域
本发明涉及塔吊防撞技术领域,具体为一种基于BIM的塔吊防碰撞装置。
背景技术
BIM(建筑信息化模型)是一个完备的信息模型,能够将工程项目在全生命周期中各个不同阶段的工程信息、过程和资源集成在一个模型中,方便的被工程各参与方使用。通过三维数字技术模拟建筑物所具有的真实信息,为工程设计和施工提供相互协调、内部一致的信息模型。现有的塔吊管理中,通常需要专业的塔吊司机对塔吊的性能的运行状态和周边物体进行人工观测,无法借助智能设备对塔吊进行监控,降低了施工效率,安全系数低。为此,需要设计相应的技术方案给予解决。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种基于BIM的塔吊防碰撞装置,解决了需要专业的塔吊司机对塔吊的性能的运行状态和周边物体进行人工观测,无法借助智能设备对塔吊进行监控,降低了施工效率,安全系数低的技术问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种基于BIM的塔吊防碰撞装置,包括立柱、横杆、固定块、驱动电机、缓冲机构和BIM电控箱,所述转动柱转动连接于立柱的上端,所述转动柱的底部连接有驱动装置,且驱动装置安装于立柱的内部靠上端,所述固定块焊接于转动柱的顶部,所述BIM电控箱安装于立柱的右侧近上端;
所述横杆固定设于固定块的左端,所述驱动电机设于固定块的右端与横杆呈对称结构,所述横杆的下端开设有滑槽,所述滑槽的内部设有丝杠,所述丝杠的右端贯穿固定块连接于驱动电机的输出端,所述丝杠的下端通过螺纹连接有滑块,所述滑块的正下端固定设有吊钩;
所述缓冲机构设于横杆的前后靠左端呈镜像结构,所述横杆的前后靠左端安装有接近传感器,所述横杆的左端安装有固定杆,所述固定杆的下端连接有监控装置,所述横杆的顶部靠左端设有警示灯,所述警示灯的一周电性连接分布有警示喇叭。
优选的,所述缓冲机构包括有缓冲板、电动推杆装置、控制器、推杆和弹簧,电动推杆装置安装分布于缓冲机构的内部,所述控制器电性连接于电动推杆装置,所述推杆连接于电动推杆装置的外端,所述弹簧焊接于推杆的外端,所述缓冲板焊接于弹簧的外端,外部物体接近时自动触发控制器,从而启动电动推杆装置自动化控制缓冲板向外移动用于缓冲减震,降低损伤。
优选的,所述缓冲板的外端粘接有橡胶板,橡胶板的厚度大于15mm,所述缓冲板为矩形板状结构,弹性吸收效果好,缓冲隔档。
优选的,所述推杆的外端焊接有限位板,所述弹簧焊接于限位板与缓冲板之间,且弹簧的内部设有液压柱和液压筒,液压柱和液压筒的两端分别焊接于限位板与缓冲板之间,弹性减震结合液压减震,具有一定的弹性吸收效果。
优选的,所述立柱的底部焊接有底座,所述立柱的底部前后端与底座的上端焊接有对称结构的加强板,稳定支撑于地面,结构强度高。
优选的,所述底座的两侧中间端焊接有延伸板,所述底座的拐角端与延伸板的中间端通过螺纹连接有定位螺栓,所述定位螺栓的上端均焊接有转板,便于采用定位螺栓贯穿底座的拐角端与延伸板定位安装于地面,手动操作简单,成本低。
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