[发明专利]一种带双滑车系统的船舶月池机构

权利要求书

1.一种带双滑车系统的船舶月池机构，其特征在于，包括月池通道(11)和位于所述月池通道(11)上方的月池天花板(12)，所述月池通道(11)内壁设置有第一滑轨(21)和第二滑轨(31)，所述第一滑轨(21)上安装有第一滑车(22)，所述第二滑轨(31)上安装有第二滑车(32)；所述月池天花板(12)上设有与所述第一滑车(22)以及所述第二滑车(32)连接的吊运装置，通过所述吊运装置拖动所述第一滑车(22)和所述第二滑车(32)任一者独立升降或二者同步升降。

2.根据权利要求1所述的带双滑车系统的船舶月池机构，其特征在于，所述吊运装置包括第一绞车(41)和第二绞车(42)，所述第一绞车(41)通过第一缆绳连接所述第一滑车(22)，所述第二绞车(42)通过第二缆绳连接所述第二滑车(32)。

3.根据权利要求1所述的带双滑车系统的船舶月池机构，其特征在于，所述吊运装置包括一台绞车(43)和滑轮组(5)，所述滑轮组(5)包括固定安装于所述第一滑车(22)上的第一动滑轮(51)和固定安装于所述第二滑车(32)上的第二动滑轮(52)，缆绳(59)一端固定于所述月池天花板(12)，另一端绕过所述第一动滑轮(51)以及所述第二动滑轮(52)并与所述绞车(43)连接，通过控制所述第一动滑轮(51)以及所述第二动滑轮(52)的行止状态，实现控制所述第一滑车(22)和所述第二滑车(32)任一者独立升降或二者同步升降。

4.根据权利要求3所述的带双滑车系统的船舶月池机构，其特征在于，所述第一滑车(22)上设有第一刹车装置，所述第二滑车(32)上设有第二刹车装置，通过控制所述第一刹车装置和所述第二刹车装置，实现分别控制所述第一滑车(22)和所述第二滑车(32)的行止状态，进而控制所述第一动滑轮(51)以及所述第二动滑轮(52)的行止状态。

5.根据权利要求3所述的带双滑车系统的船舶月池机构，其特征在于，所述滑轮组(5)还包括第一定滑轮(54)、第二定滑轮(55)和第三动滑轮(53)，所述第一定滑轮(54)和所述第二定滑轮(55)分别固定于所述月池天花板(12)，所述第三动滑轮(53)与所述第一滑车(22)或所述第二滑车(32)连接，所述缆绳(59)依次绕过所述第一动滑轮(51)、所述第一定滑轮(54)、所述第三动滑轮(53)、所述第二定滑轮(55)以及所述第二动滑轮(52)。

6.根据权利要求5所述的带双滑车系统的船舶月池机构，其特征在于，所述第三动滑轮(53)与连接杆(531)连接，所述第一滑车(22)设有第一连接座，所述第二滑车(32)上设有第二连接座，所述第一连接座以及所述第二连接座分别可与所述连接杆(531)可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的带双滑车系统的船舶月池机构，其特征在于，所述第一滑车(22)靠近所述第二滑车(32)的一侧固定有第一导轮(57)，所述第二滑车(32)靠近所述第一滑车(22)的一侧固定有第二导轮(58)，当所述第三动滑轮(53)位于所述第一滑车(22)下方时，所述第一导轮(57)支撑所述缆绳(59)以避免所述第一滑车(22)干涉所述缆绳(59)；当所述第三动滑轮(53)位于所述第二滑车(32)下方时，所述第二导轮(58)支撑所述缆绳(59)以避免所述第二滑车(32)干涉所述缆绳(59)。

8.根据权利要求6所述的带双滑车系统的船舶月池机构，其特征在于，所述月池天花板(12)位于所述第一定滑轮(54)和所述第二定滑轮(55)之间设置有第三连接座，所述第三连接座可与所述连接杆(531)可拆卸连接。

9.根据权利要求5所述的带双滑车系统的船舶月池机构，其特征在于，所述滑轮组(5)还包括第三定滑轮(56)，所述第三定滑轮(56)设置于所述绞车(43)和所述第二定滑轮(55)之间，所述缆绳(59)绕过所述第二动滑轮(52)后，先绕过所述第三定滑轮(56)再与所述绞车(43)连接。

10.根据权利要求1所述的带双滑车系统的船舶月池机构，其特征在于，还包括对接构件，通过所述对接构件将同时连接所述第一滑车(22)以及所述第二滑车(32)，实现控制所述第一滑车(22)和所述第二滑车(32)升降运动的同步性。