[发明专利]一种带双滑车系统的船舶月池机构

说明书

本发明公开一种带双滑车系统的船舶月池机构，包括月池通道和位于所述月池通道上方的月池天花板，所述月池通道内壁设置有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨上安装有第一滑车，所述第二滑轨上安装有第二滑车；所述月池天花板上设有与所述第一滑车以及所述第二滑车连接的吊运装置，通过所述吊运装置拖动所述第一滑车和所述第二滑车任一者独立升降或二者同步升降。本方案的月池机构可以适应多种吊运需求，可以适用于更多的使用场景。此外，由于本方案设置了两套滑车系统，当其中一套滑车系统故障时，可以使用另一套滑车系统，实现两套滑车系统之间的相互备用的功能。

技术领域

本申请涉及船舶技术领域，尤其涉及一种带双滑车系统的船舶月池机构。

背景技术

船舶月池主要应用于海洋工程领域，是一种从水面一直连通到水体内并贯穿浮体结构的结构物统称，月池贯穿各层甲板，并与海水相通，在恶劣海洋环境中营造出比浮体周围环境更稳定的小环境。科考设备或其他水下设备可以通过月池上装备的一套滑车系统，将设备避开海浪或冰层运送直达海平面以下，以实现设备在水下开展的各种作业功能。

传统月池仅配置了一套滑车，仅能同时对一个设备进行收放作业，如果月池内需要同时布放或回收两种设备时，传统月池的一套滑车便不能应付，故现有的船舶月池的使用功能存在较大的局限性。

发明内容

本发明实施例的目的在于：提供一种带双滑车系统的船舶月池机构，其能够解决现有技术中存在的上述问题。

为达上述目的，本申请采用以下技术方案：

一种带双滑车系统的船舶月池机构，包括月池通道和位于所述月池通道上方的月池天花板，所述月池通道内壁设置有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨上安装有第一滑车，所述第二滑轨上安装有第二滑车；所述月池天花板上设有与所述第一滑车以及所述第二滑车连接的吊运装置，通过所述吊运装置拖动所述第一滑车和所述第二滑车任一者独立升降或二者同步升降。

可选的，所述吊运装置包括第一绞车和第二绞车，所述第一绞车通过第一缆绳连接所述第一滑车，所述第二绞车通过第二缆绳连接所述第二滑车。

可选的，所述吊运装置包括一台绞车和滑轮组，所述滑轮组包括固定安装于所述第一滑车上的第一动滑轮和固定安装于所述第二滑车上的第二动滑轮，缆绳一端固定于所述月池天花板，另一端绕过所述第一动滑轮以及所述第二动滑轮并与所述绞车连接，通过控制所述第一动滑轮以及所述第二动滑轮的行止状态，实现控制所述第一滑车和所述第二滑车任一者独立升降或二者同步升降。

可选的，所述第一滑车上设有第一刹车装置，所述第二滑车上设有第二刹车装置，通过控制所述第一刹车装置和所述第二刹车装置，实现分别控制所述第一滑车和所述第二滑车的行止状态，进而控制所述第一动滑轮以及所述第二动滑轮的行止状态。

可选的，所述滑轮组还包括第一定滑轮、第二定滑轮和第三动滑轮，所述第一定滑轮和所述第二定滑轮分别固定于所述月池天花板，所述第三动滑轮与所述第一滑车或所述第二滑车连接，所述缆绳依次绕过所述第一动滑轮、所述第一定滑轮、所述第三动滑轮、所述第二定滑轮以及所述第二动滑轮。

可选的，所述第三动滑轮与连接杆连接，所述第一滑车设有第一连接座，所述第二滑车上设有第二连接座，所述第一连接座以及所述第二连接座分别可与所述连接杆可拆卸连接。

可选的，所述第一滑车靠近所述第二滑车的一侧固定有第一导轮，所述第二滑车靠近所述第一滑车的一侧固定有第二导轮，当所述第三动滑轮位于所述第一滑车下方时，所述第一导轮支撑所述缆绳以避免所述第一滑车干涉所述缆绳；当所述第三动滑轮位于所述第二滑车下方时，所述第二导轮支撑所述缆绳以避免所述第二滑车干涉所述缆绳。

可选的，所述月池天花板位于所述第一定滑轮和所述第二定滑轮之间设置有第三连接座，所述第三连接座可与所述连接杆可拆卸连接。