[发明专利]用于共享车辆车把结构的杀菌方法、车把结构及存储介质有效
申请号: | 202310536458.8 | 申请日: | 2023-05-12 |
公开(公告)号: | CN116271120B | 公开(公告)日: | 2023-10-10 |
发明(设计)人: | 郭二迎;杨剑;魏怀堂 | 申请(专利权)人: | 北京阿帕科蓝科技有限公司;合肥松果智造智能科技有限公司 |
主分类号: | A61L2/04 | 分类号: | A61L2/04;B62K21/26;B62J50/00;B62J6/022;B62J6/028;G07F17/00 |
代理公司: | 深圳市智享知识产权代理有限公司 44361 | 代理人: | 冯彬彬 |
地址: | 100020 北京市朝阳区广*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 共享 车辆 车把 结构 杀菌 方法 存储 介质 | ||
1.一种用于共享车辆车把结构的杀菌方法,所述车把结构包括半导体装置,所述共享车辆包括控制装置,半导体装置和控制装置均与终端信号连接,其特征在于:包括以下步骤:
通过控制装置获取环境光线强度信息并上传终端,根据环境光线强度信息与预设阈值比较来判断是白天或夜晚;
基于用户扫码用车和还车信息判断车辆使用状态;若无人使用,且处于白天,通过控制装置控制半导体装置对车把结构进行高温杀菌;若无人使用,且处于夜晚,通过控制装置控制半导体装置对车把结构进行低温杀菌。
2.如权利要求1所述的用于共享车辆车把结构的杀菌方法,其特征在于:通过控制装置获取环境光线强度信息并上传终端,根据环境光线强度信息与预设阈值比较来判断是白天或夜晚具体为:
通过控制装置获取环境光线强度信息并上传终端,基于控制装置产生电信号,进行模数转换得到初始光线强度;
判断初始光线强度是否大于预设阈值,若是,判断为白天;若否,判断为夜晚。
3.如权利要求1所述的用于共享车辆车把结构的杀菌方法,其特征在于:所述共享车辆还包括车篮灯,车篮灯与控制装置信号连接,基于控制装置获取白天或夜晚的信息,若是白天,车篮灯关闭;若是夜晚,车篮灯闪烁。
4.如权利要求1所述的用于共享车辆车把结构的杀菌方法,其特征在于:基于用户扫码用车和还车信息判断车辆使用状态具体为:若用户扫码,基于终端判断共享车辆有用户使用;若用户提供还车信息,基于终端判断共享车辆无人使用。
5.如权利要求4所述的用于共享车辆车把结构的杀菌方法,其特征在于:对车把结构进行高温或低温杀菌的具体步骤为:
当白天或夜晚时,基于控制装置下发制热指令或制冷指令;
半导体装置接收制热或制冷指令并进行加热或制冷,使车把结构升温或降温。
6.如权利要求5所述的用于共享车辆车把结构的杀菌方法,其特征在于:基于控制装置下发制热指令或制冷指令具体为:若使用状态为无人使用,基于控制装置下发制热指令或制冷指令,并控制单次工作时长和每天的工作频次。
7.一种车把结构,其特征在于:用于实现如权利要求1-6任一项所述的用于共享车辆车把结构的杀菌方法。
8.如权利要求7所述的车把结构,其特征在于:所述车把结构包括把手本体、设置在所述把手本体内的半导体装置和与所述半导体装置相连的导热结构。
9.如权利要求8所述的车把结构,其特征在于:使车把结构升温或降温具体为:通过半导体装置加热或制冷,将温度传输至导热结构,使车把结构升温或降温。
10.一种计算机存储介质,其上储存有计算机程序,其特征在于:所述计算机程序被执行时实现如权利要求1-6任一项所述的一种用于共享车辆车把结构的杀菌方法的步骤。
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