[发明专利]用于共享车辆车把结构的杀菌方法、车把结构及存储介质

说明书

本发明涉及共享车辆技术领域，特别涉及一种用于共享车辆车把结构的杀菌方法、车把结构及存储介质，车把结构包括半导体装置，共享车辆包括控制装置，半导体装置和控制装置均与终端信号连接，用于共享车辆车把结构的杀菌方法包括以下步骤：通过控制装置获取环境光线强度信息并上传终端，根据环境光线强度信息与预设阈值比较来判断是白天或夜晚；基于用户扫码用车和还车信息判断车辆使用状态；若无人使用，且处于白天，通过控制装置控制半导体装置对车把结构进行高温杀菌；若无人使用，且处于夜晚，通过控制装置控制半导体装置对车把结构进行低温杀菌，以实现对共享车辆的车把结构自动化杀菌，利于推广干净和健康骑行的理念。

技术领域

本发明涉及共享车辆技术领域，其特别涉及一种用于共享车辆车把结构的杀菌方法、车把结构及存储介质。

背景技术

随着科学技术的发展，现在的共享式出行工具运用越来越广泛，如共享单车、共享电单车等，这给用户提供了更加便捷的出行方式，但是也随之面临一些问题，同样一辆车，其使用的人数非常多，增加了传播疾病的途径，因而干净和健康骑行的理念值得推广，特别在疫情严重的当下。

在共享车辆的使用过程中，车把结构与用户的皮肤直接接触，是病毒侵害可能性最大的地方，而现有的杀菌方式通常是在车把结构内设置消毒液，借助外力将其挤压进行杀菌消毒，使用方法较为复杂，效率低下，不利于快速消毒；且设置消毒液不仅增加了车把结构的重量，还可能出现消毒液漏出而影响车把结构正常使用的情况，体验感不强。

发明内容

为了解决现有杀菌方法复杂、效率低的问题，本发明提供一种用于共享车辆车把结构的杀菌方法、车把结构及存储介质。

本发明为解决上述技术问题，提供如下的技术方案：一种用于共享车辆车把结构的杀菌方法，所述车把结构包括半导体装置，所述共享车辆包括控制装置，半导体装置和控制装置均与终端信号连接，包括以下步骤：

通过控制装置获取环境光线强度信息并上传终端，根据环境光线强度信息与预设阈值比较来判断是白天或夜晚；基于用户扫码用车和还车信息判断车辆使用状态；若无人使用，且处于白天，通过控制装置控制半导体装置对车把结构进行高温杀菌；若无人使用，且处于夜晚，通过控制装置控制半导体装置对车把结构进行低温杀菌。

优选地，通过控制装置获取环境光线强度信息并上传终端，根据环境光线强度信息与预设阈值比较来判断是白天或夜晚具体为：

通过控制装置获取环境光线强度信息并上传终端，基于控制装置产生电信号，进行模数转换得到初始光线强度；判断初始光线强度是否大于预设阈值，若是，判断为白天；若否，判断为夜晚。

优选地，所述共享车辆还包括车篮灯，车篮灯与控制装置信号连接，基于控制装置获取白天或夜晚的信息，若是白天，车篮灯关闭；若是夜晚，车篮灯闪烁。

优选地，基于用户扫码用车和还车信息判断车辆使用状态具体为：若用户扫码，基于终端判断共享车辆有用户使用；若用户提供还车信息，基于终端判断共享车辆无人使用。

优选地，对车把结构进行高温或低温杀菌的具体步骤为：

当白天或夜晚时，基于控制装置下发制热指令或制冷指令；半导体装置接收制热或制冷指令并进行加热或制冷，使车把结构升温或降温。

优选地，基于控制装置下发制热指令或制冷指令具体为：若使用状态为无人使用，基于控制装置下发制热指令或制冷指令，并控制单次工作时长和每天的工作频次。

本发明为解决上述技术问题，提供又一技术方案如下：一种车把结构，用于实现如前述任一项所述的用于共享车辆车把结构的杀菌方法。

优选地，所述车把结构包括把手本体、设置在所述把手本体内的半导体装置和与所述半导体装置相连的导热结构。

优选地，使车把结构升温或降温具体为：通过半导体装置加热或制冷，将温度传输至导热结构，使车把结构升温或降温。