[发明专利]驱动轮及采用该驱动轮的垂直循环立体车库传动机构在审
申请号: | 202310537290.2 | 申请日: | 2023-05-14 |
公开(公告)号: | CN116654817A | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 陈金水 | 申请(专利权)人: | 山东九路泊车设备股份有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;E04H6/14;B66F7/28;F16H55/30 |
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地址: | 252800 山东省聊城市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 采用 垂直 循环 立体车库 传动 机构 | ||
1.驱动轮,其特征在于:所述驱动轮包括齿盘(1),齿盘(1)的形心上设有轴孔(2);齿盘(1)的一侧同轴设有齿圈(3);齿盘(1)的径向外周表面设有若干齿槽(5),各齿槽(5)沿轴孔(2)的中轴线环状阵列。
2.如权利要求1所述的驱动轮,其特征在于:其特征在于:齿盘(1)上设有若干工艺孔(7)。
3.如权利要求1所述的驱动轮,其特征在于:齿圈(3)的外半径小于各齿槽(5)的内端与轴孔(2)的中轴线的间距。
4.如权利要求3所述的驱动轮,其特征在于:齿盘(1)与齿圈(3)装配连接。
5.如权利要求4所述的驱动轮,其特征在于:齿盘(1)与齿圈(3)螺栓紧固连接。
6.如权利要求4所述的驱动轮,其特征在于:齿盘(1)上设有若干第一螺栓孔(11),齿圈(3)上与各第一螺栓孔(11)相对应位置设有与所述第一螺栓孔(11)同轴的第二螺栓孔(31),各第一螺栓孔(11)与距其最近的第二螺栓孔(31)通过一连接螺栓(6)相连;通过连接螺栓(6)使齿盘(1)的靠近齿圈的侧面与齿圈(3)的靠近齿盘(1)的侧面紧密接触。
7.如权利要求6所述的驱动轮,其特征在于:各第二螺栓孔(31)沿轴孔的中轴线环状阵列,齿圈(3)的厚度大于齿盘(1)的厚度,第二螺栓孔(31)为盲孔。
8.如权利要求6所述的驱动轮,其特征在于:齿盘(1)靠近齿圈(3)侧设有若干第一凸起(12),齿圈(3)靠近齿盘(1)侧与各第一凸起(12)相对应位置设有与所述第一凸起(12)大小相适应的第一凹槽(32),各第一凸起(12)插入距其最近的第一凹槽(32)内,
或者,
齿盘(1)靠近齿圈(3)侧设有若干第二凹槽(13),齿圈(3)靠近齿盘(1)侧与各第二凹槽(13)相对应位置设有与所述第二凹槽(13)大小相适应的第二凸起(33),各第二凸起(33)插入距其最近的第二凹槽(13)内。
9.如权利要求6所述的驱动轮,其特征在于:各第一螺栓孔(11)的靠近齿圈(3)端的直径大于其余部分的直径,各第二螺栓孔(31)的靠近齿盘(1)端的直径大于其余部分的直径;
各第一螺栓孔(11)的靠近齿圈(3)端插有一定位抗剪套(61),所述定位抗剪套(61)插入与距所述第一螺栓孔(11)最近的第二螺栓孔(31)的靠近齿盘(1)端,连接螺栓(6)穿过所述定位抗剪套(61)。
10.如权利要求6所述的驱动轮,其特征在于:定位抗剪套(61)与第一螺栓孔(11)的靠近齿圈(3)端、第二螺栓孔(31)的靠近齿盘(1)端过渡配合。
11.如权利要求1所述的驱动轮,其特征在于:齿盘(1)的轴孔(2)的一侧或两侧同轴设有环形凸台(4),环形凸台(4)的内孔直径与轴孔(2)直径相同。
12.如权利要求1所述的驱动轮,其特征在于:齿圈(3)的内径大于轴孔(2)的直径。
13.如权利要求12所述的驱动轮,其特征在于:环形凸台(4)的内孔侧壁上设有若干键槽(8),所述键槽(8)通过轴孔(2)的侧壁。
14.如权利要求1所述的驱动轮,其特征在于:环形凸台(4)的远离齿圈(3)侧设有若干第三螺栓孔(41),各第三螺栓孔(41)沿轴孔(2)的中轴线环状阵列。
15.如权利要求1所述的驱动轮,其特征在于:齿槽(5)的数量不少于8个。
16.如权利要求1-15任意一权利要求所述的驱动轮,其特征在于:所述齿圈为的齿设置在其径向外周表面或径向内周表面上。
17.垂直循环立体车库链条传动机构,所述垂直循环立体车库上设有可垂直循环转动的链条(9),所述链条(9)由若干链节(91)通过销轴(92)依次铰接,其特征在于:所述链条(9)与权利要求16所述的驱动轮相连;所述垂直循环立体车库上设有驱动齿轮(90),驱动齿轮(90)与齿圈的齿相啮合;各链节(91)上设有向内凸出的齿形链板(93);当垂直循环立体车库装配式驱动轮转动时,各齿形链板(93)卡入距其最近的齿槽(5),实现对链条(9)的拨动。
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