[发明专利]一种船舶驾驶台信息助航方法、系统、介质及计算机

权利要求书

1.一种船舶驾驶台信息助航方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取航道建筑物的上下游的预定区域的航道信息；所述航道建筑物包括水上桥梁、桩、柱、塔、线缆、管道、码头、岸堤、水上油站、临时设施、助航标志；

与预定区域中的所有船舶上的信息接收装置建立通信连接；

向建立通信连接的船舶发送航道信息；

船舶的驾驶台上的信息接收设备播放所述航道信息，以提示驾驶员注意避让航道建筑物和采纳有用的航道信息。

2.根据权利要求1所述的一种船舶驾驶台信息助航方法，其特征在于，所述获取航道建筑物的上下游的预定区域的航道信息，包括：获取当前航道建筑物的通航尺度、获取航道建筑物附近的水位高程、水流速信息与水流方向、航道建设物提供的货运物流、物资供应、人力资源、助航标志信息、航道通告、通航警告、资讯娱乐、船舶驾驶员提供的航线规划和船舶人员及货物申报内容中的至少一种；

获取航道信息的手段包括：实用水位感应装置对航道建筑物通航的净高信息进行检测和识别；雷达、AIS、CCTV对水上动态物品的检测和识别；风速/流速计的计算结果；获取主管单位发表的通告或者警告；航道建筑物业主单位发布的信息或者资讯中的至少一种。

3.根据权利要求2所述的一种船舶驾驶台信息助航方法，其特征在于，所述与船舶建立通信连接包括：获取船舶的MMSI号、呼号和船名，使用无线电通信技术、蓝牙通信技术或者区域广播技术，与船舶的通信装置相互匹配以向船舶发送对应的航道信息中的至少一种；

所述信息接收设备包括：船舶AIS、VHF、UHF、VDES、船舶驾驶台监控装置、防疲劳装置以及驾驶员手机中的至少一种。

4.根据权利要求3所述的一种船舶驾驶台信息助航方法，其特征在于，获取航道建筑物的动态变化信息；所述动态变化信息包括：航道信息的变量信息；利用所述变量信息计算对应的航道信息的变化量，并将变化后的航道信息发送给预定区域中的通航船舶。

5.根据权利要求1所述的一种船舶驾驶台信息助航方法，其特征在于，还包括：获取出发地、目的地、船舶吃水、通航尺度、人员及货物情况；根据预定的出发地和目的地，对应生成航行路线：

根据所述航行路线，获取航行路线上的所有航道建筑物的信息；

获取船舶到达航道建筑物对应需要的时间，以及船舶到达航道建筑物的时候预定区域的航道信息。

6.根据权利要求1所述的一种船舶驾驶台信息助航方法，其特征在于，还包括：获取船舶的航运信息，根据所述船舶的航运信息对应确定待停靠的码头信息；所述航运信息包括：船舶的货舱存储情况、机舱油水物料情况、船舶载重情况、航行路线上的码头信息以及各个码头对应的货运信息中的至少一种。

7.一种船舶驾驶台信息助航系统，其特征在于，包括：

水位感应模块：用于对航道建筑物的通航桥孔处的水位高度进行检测；

净通航高度计算模块：用于根据水位高度以及航道建筑物高度，对应计算通航桥孔的对应净通航高度；

船舶识别模块：用于获取预定区域中的船舶信息；

通信模块：用于与所述预定区域内的船舶建立通信连接，并向所述船舶发送有关航道建筑物的航道信息；

语音播报模块：用于向驾驶台的驾驶人员播报航道建筑物的航道信息，以提醒驾驶人员注意避让或采纳有用信息。

8.根据权利要求7所述的一种船舶驾驶台信息助航系统，其特征在于，还包括:

路线计算模块：用于根据出发地和目的地对应计算出适合的航行路线；

航道建筑物信息获取模块：用于根据所述航行路线，获取航行路线上的所有航道建筑物信息；

码头信息获取模块：用于根据所述航行路线，获取航行路线上的所有码头的信息以及码头对应的货运信息；

时间计算模块：用于计算当前位置到某一航道建筑物所需要的时间；

天气获取模块：用于获取预定区域中的天气信息；

船舶仓储信息计算模块：用于根据船舶的装载情况以及码头的货运信息，确定待停靠的码头的位置。