[发明专利]船舶上建总组方法及总组平台

权利要求书

1.船舶上建总组方法，其特征在于，包括如下步骤：

总组平台放置于合拢吊机覆盖范围之外的空闲工位；

将多个上建分段吊装至所述总组平台进行总组，以组成上建总段(100)；

运输车(2)移动至所述总组平台的下方并顶升所述总组平台，所述运输车(2)按照预设路径将承载有所述上建总段(100)的所述总组平台转运至所述合拢吊机覆盖范围内的合拢工位；

所述合拢吊机对所述上建总段(100)进行吊装、合拢。

2.根据权利要求1所述的船舶上建总组方法，其特征在于，在总组时，所述上建分段的首层下端铺设枕木(3)，且所述枕木(3)正对支撑于所述上建分段的强结构处。

3.根据权利要求2所述的船舶上建总组方法，其特征在于，在总组时，所述上建分段的首层下端与所述总组平台之间焊接有约束钢板(4)，所述约束钢板(4)正对支撑于所述上建分段的强结构处。

4.根据权利要求1所述的船舶上建总组方法，其特征在于，在总组时，通过所述合拢吊机之外的吊装设备对多个所述上建分段进行吊装。

5.根据权利要求1所述的船舶上建总组方法，其特征在于，所述总组平台的下方具有进车通道(10)，所述运输车(2)移动至对应的所述进车通道(10)内并顶升所述总组平台至指定高度。

6.总组平台，其特征在于，应用于权利要求1～5中任一项所述的船舶上建总组方法中，所述总组平台包括横梁(11)、纵梁(12)、平台板(13)和立柱(14)，所述横梁(11)与所述纵梁(12)交叉设置并在每个交叉点处焊接连接，以形成框架；

所述框架的上端焊接有所述平台板(13)，所述框架的下端支撑设置有所述立柱(14)。

7.根据权利要求6所述的总组平台，其特征在于，所述立柱(14)设置有多个，多个所述立柱(14)分别选择性焊接于所述框架下端对应的所述交叉点处。

8.根据权利要求7所述的总组平台，其特征在于，多个所述立柱(14)呈阵列分布并围成至少一条进车通道(10)，所述运输车(2)能够驶入或驶出对应的所述进车通道(10)内。

9.根据权利要求6所述的总组平台，其特征在于，所述总组平台还包括护栏，所述总组平台的外缘转动设置有所述护栏，所述护栏能够在防护位置与放倒位置之间转动。

10.根据权利要求6所述的总组平台，其特征在于，所述总组平台还包括上落梯，所述上落梯抵靠于所述平台板(13)上且所述上落梯的底端支撑于所述空闲工位上。