[发明专利]一种确定汽车空调前后双非独立系统制冷剂充注量试验方法在审
申请号: | 202310585143.2 | 申请日: | 2023-05-23 |
公开(公告)号: | CN116558863A | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 刘庆;江绮睿;龚春辉;江训澎 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G01M17/007;F25B45/00 |
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地址: | 330052 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 确定 汽车空调 前后 独立 系统 制冷剂 充注量 试验 方法 | ||
1.一种确定汽车空调前后双非独立系统制冷剂充注量试验方法,其特征在于:包括如下步骤:
一.试验准备
1.1放掉车辆空调系统内现有制冷剂;
1.2制冷剂放完后对系统抽真空;
1.3抽真空结束后,立即对系统进行空调保压,并确定空调系统是不存在泄漏;
1.4保压完确认系统无泄漏之后,对系统进行制冷剂预充注;
二.正式充注试验:
2.1开前空调系统充注试验
2.1.1当环境条件达到要求后,将前空调系统的鼓风机调到最高档,关闭后鼓风机,充注试验工况下监测并记录空调系统的高压压力、冷凝器出口过冷度和空调出风口温度;
2.1.2待上述参数稳定后,以25g/次或者50g/次充注制冷剂;每次充注完之后,当数据稳定时,记录高压压力、冷凝器出口过冷度和出风口温度;直到当高压压力的变化率发生明显突变时,结束这轮前空调加注试验;
2.1.3通过记录的数据,汇出单空调系统的压力、过冷度、出风口温度随制冷剂充注量变化的变化曲线;
2.1.4通过所汇出的曲线确定前空调系统的最佳充注区间;
2.2开前后空调系统充注试验
2.2.1根据步骤1.1-1.4的方法,对车辆进行第二次预充注。
2.1.2当环境条件达到要求后,将前空调系统的鼓风机调到最高档,同时打开后鼓风机,将后鼓风机的电压调到最高档;充注试验工况下监测并记录空调系统的高压压力、冷凝器出口过冷度和空调出风口温度;
2.2.3按照步骤2.1.2-2.1.4的方法,确定前后空调都开的时候空调系统的最佳充注区间;三.确定系统最终的充注量
当得到只开前空调和前后空调都开的最佳充注区间时,取两者的重合区域作为系统最终的最佳充注区间,考虑空调系统的年泄漏量,取该最佳充注区间的上限作为该空调系统的最佳加注量。
2.根据权利要求1所述的一种确定汽车空调前后双非独立系统制冷剂充注量试验方法,其特征在于:试验环境条件为:环境温度43℃,相对湿度为40%RH;充注试验工况为:车速65kph;空调设置为:AC开、外循环、最大制冷、吹脸模式;车辆窗户全开。
3.根据权利要求1所述的一种确定汽车空调前后双非独立系统制冷剂充注量试验方法,其特征在于:步骤1.2具体为当真空度到达-0.1Mpa后,继续抽15分钟,然后结束。
4.根据权利要求1所述的一种确定汽车空调前后双非独立系统制冷剂充注量试验方法,其特征在于:步骤1.3中保压时间为15分钟;步骤1.4中制冷剂定预充注的量为500g。
5.根据权利要求1所述的一种确定汽车空调前后双非独立系统制冷剂充注量试验方法,其特征在于:步骤2.1.2中如果前期冷凝器出口过冷度在2℃以下,则以每次50g/次充注,当冷凝器出口过冷度超过2℃时,则以每次25g/次充注。
6.根据权利要求1所述的一种确定汽车空调前后双非独立系统制冷剂充注量试验方法,其特征在于:步骤2.1.4中最佳充注区间的定义为:过冷度在5℃或者5℃以上,并且压力变化的斜率发生明显剧烈突变时的充注区间。
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