[发明专利]整车级电磁兼容测试平台

说明书

本发明提供了一种整车级电磁兼容测试平台。整车级电磁兼容测试平台包括：测试平台、横向调整组件、纵向调整组件，测试平台包括至少两个测试部，两个测试部用于检测目标车辆的轴距，横向调整组件与两个测试部中的一个连接，控制横向调整组件可使其中一个测试部相对另一个测试部可移动地设置，纵向调整组件位于测试平台的底部，纵向调整组件与测试平台的底部连接，纵向调整组件具有将测试平台调整至倾斜放置的倾斜位置，以及纵向调整组件具有将测试平台调整至水平放置的水平位置。纵向调整组件能够将测试平台调整至倾斜位置，使得车辆能够在倾斜的测试平台上进行电磁兼容测试，增加了该装置的实用性。

技术领域

本发明涉及测试技术领域，具体而言，涉及一种整车级电磁兼容测试平台。

背景技术

新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车，这些新能源汽车覆盖了乘用车和商用车领域。在专利号为CN218037089U的现有技术中，可根据不同车型的轴距进行灵活调整，可满足不同轴数车辆的检测需求，但是上述技术方案对于辊筒组的调节方式使用履带调节，调节速度较慢，且不能够把汽车放置在斜坡上进行电磁兼容测试，实用性较差，现在急需一种整车级电磁兼容测试平台来解决上述出现的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种整车级电磁兼容测试平台，以解决现有技术中整车级电磁兼容测试平台对于辊筒组的调节方式使用履带调节，调节速度较慢，且不能够把汽车放置在斜坡上进行电磁兼容测试，实用性较差的问题。

为了实现上述目的，根据本发明，提供了一种整车级电磁兼容测试平台包括：测试平台、横向调整组件、纵向调整组件，测试平台包括至少两个测试部，两个测试部用于检测目标车辆的轴距，横向调整组件与两个测试部中的一个连接，控制横向调整组件可使其中一个测试部相对另一个测试部可移动地设置，纵向调整组件位于测试平台的底部，纵向调整组件与测试平台的底部连接，纵向调整组件具有将测试平台调整至倾斜放置的倾斜位置，以及纵向调整组件具有将测试平台调整至水平放置的水平位置。

进一步地，测试平台包括第一容纳槽和第二容纳槽，第一容纳槽和第二容纳槽内各设置有一个测试部，其中，位于第一容纳槽内的测试部沿目标车辆的长度方向相对另一个测试部可移动地设置。

进一步地，横向调整组件包括传动部，传动部有两套，两套传动部相对设置，各传动部包括：驱动件、滑动座、传动杆，驱动件安装于测试平台的左端面，驱动件的输出端与滑动座连接，滑动座与第一容纳槽的侧壁滑动连接，滑动座与位于第一容纳槽内的测试部连接，传动杆的一端与驱动件输出端连接，传动杆的另一端与第一容纳槽的远离驱动件的一端抵接。

进一步地，各测试部包括两个辊筒安装座，位于第一容纳槽内的测试部的两个辊筒安装座与滑动座固定连接，位于第二容纳槽内的测试部的两个辊筒安装座与测试平台固定连接。

进一步地，位于第一容纳槽内的测试部的两个辊筒安装座之间设置有至少一个辊筒，位于第二容纳槽内的测试部的两个辊筒安装座之间设置有至少一个辊筒。

进一步地，纵向调整组件包括：驱动气缸、伸缩杆、支撑杆、两个安装座。伸缩杆的一端与驱动气缸的输出端连接，支撑杆与伸缩杆的另一端连接，两个安装座连接于支撑杆的两端，两个安装座与测试平台连接。

进一步地，整车级电磁兼容测试平台还包括暗室地面，暗室地面安装两个固定板，两个固定板相对设置在测试平台的外侧，各固定板与测试平台可转动地设置。

进一步地，固定板设有活动孔，测试平台与固定板之间设置有转动杆，转动杆的外径与活动孔的内径大小相等。

进一步地，暗室地面上设有支撑块，支撑块与测试平台的底部连接。

进一步地，测试平台的一侧连接有斜板，斜板的最高端与测试平台的上端面平齐地设置。