[发明专利]一种移动充电车电源模块融合仓配置系统及方法

权利要求书

1.一种移动充电车电源模块融合仓配置系统，其特征在于，包括：

所述储能直流充电单元，将外部直流电经直流接口输送到储能电池；

所述储能直流放电单元，接入所述储能直流充电单元的储能电池上并将储能电池的电能经DC/DC转换器输送到直流充电桩；

所述储能逆变放电单元，经所述储能直流放电单元接入储能直流充电单元的储能电池上并将储能电池的电能经DC/AC转换器输送到交流接口；

所述储能直流充电单元、储能直流放电单元、储能逆变放电单元集成为一体形成所述移动充电车电源模块融合仓。

2.根据权利要求1所述的移动充电车电源模块融合仓配置系统，其特征在于：所述储能直流充电单元、储能直流放电单元、储能逆变放电单元上均设有控制电路通断的接触器。

3.根据权利要求1或2所述的移动充电车电源模块融合仓配置系统，其特征在于：所述储能直流充电单元的接触器连接在直流接口与储能电池之间控制外部直流的输入。

4.根据权利要求3所述的移动充电车电源模块融合仓配置系统，其特征在于：所述储能直流放电单元的接触器分别连接在储能电池与DC/DC转换器之间、DC/DC转换器与直流充电桩之间控制电路的通断。

5.根据权利要求4所述的移动充电车电源模块融合仓配置系统，其特征在于：所述储能逆变放电单元的接触器连接在所述储能电池与DC/DC转换器之间的接触器、DC/AC转换器二者之间。

6.根据权利要求5所述的移动充电车电源模块融合仓配置系统，其特征在于：所述储能直流充电单元和储能直流放电单元上均设有熔断器。

7.一种移动充电车电源模块融合仓配置方法，其特征在于：所述配置方法为在一体融合仓内根据应用需求将模块配置为储能电池直流放电模式、储能电池直流充电模式、直流输入直流放电模式、储能电池逆变放电模式、储能电池交流充电模式、直流输入逆变放电模式、交流输入直流放电模式中的任意一种配置工作模式。

8.根据权利要求7所述的移动充电车电源模块融合仓配置方法，其特征在于：所述储能电池直流放电模式所形成的导通通路为依次连接的储能电池、储能电池与DC/DC转换器之间的接触器、DC/DC转换器、DC/DC转换器与直流充电桩之间的接触器、直流充电桩；所述储能电池直流充电模式所形成的导通通路为依次连接的直流接口、储能直流充电单元的接触器、储能电池；所述直流输入直流放电模式所形成的导通通路为直流接口、储能直流充电单元的接触器、储能电池与DC/DC转换器之间的接触器、DC/DC转换器、DC/DC转换器与直流充电桩之间的接触器、直流充电桩。

9.根据权利要求7所述的移动充电车电源模块融合仓配置方法，其特征在于：所述储能电池逆变放电模式、储能电池交流充电模式所形成的导通通路为依次连接的储能电池、储能电池与DC/DC转换器之间的接触器、储能逆变放电单元的接触器、DC/AC转换器、交流接口；所述直流输入逆变放电模式所形成的导通通路为依次连接的直流接口、储能直流充电单元的接触器、储能电池与DC/DC转换器之间的接触器、储能逆变放电单元的接触器、DC/AC转换器、交流接口。

10.根据权利要求7所述的移动充电车电源模块融合仓配置方法，其特征在于：所述交流输入直流放电模式所形成的导通通路为依次连接的交流接口、DC/AC转换器、储能逆变放电单元的接触器、DC/DC转换器、直流充电桩。